В нынешнем году ко Дню независимости республики автомобилестроители освоили производство улучшенной модели «Nexia». Ее пока нет на наших автодорогах, но споры в кругу автолюбителей по поводу новой машины идут горячие. Что собой представляет усовершенствованная модель? Прояснить ситуацию нам помогла встреча с менеджером компании Бахтиером Эшановым.
— Работа над проектом «Nexia MINOR CHANGE» была начата в декабре 2000 года. В ней принимали участие лучшие инженерно-технические работники предприятия.
Для повышения покупательского спроса на « Nexia» улучшены технические характеристики автомобиля и создан привлекательный интерьер и экстерьер, сочетание которых, наряду с лучшими его параметрами, придает особый имидж автомобилю.
Модернизированная «Nexia» оснащена 16- клапанным двигателем, что позволило довести его мощность до 85 лошадиных сил и увеличить скорость до 200 км в час. Двигатель ДОНС обеспечивает высокую эффективность системы выхлопа благодаря возможности ослабления напряжений клапанных пружин. Внесено еще более десяти изменений, которые позволяют улучшить ходовые и эксплуатационные качества автомобиля. В экологическом отношении новая «Nexia» превосходит все другие автомобили Асакинского завода.
— Хорошие тормоза — один из главных элементов безопасности…
— Да, с тормозами не шутят, поэтому данному звену было уделено серьезное внимание. С целью улучшения тормозных свойств были увеличены размеры дисков передних тормозов и тормозного цилиндра задних тормозов. Применение шин 185-й серии улучшают безопасность, тормозные характеристики, управляемость и устойчивость при высоких скоростях вместе с литыми дисками из легких сплавов.
— Какие изменения произошли во «внешности» автомобиля?
— Новая «Nexia» оборудована хромированной решеткой радиатора нового стиля, придающей особый имидж, гармонирующий со стилем кузова. Боковые молдинги и надпись ДОНС подчеркивают изысканность стиля автомобиля. Для создания нового имиджа применена отделка багажника в стиле «модерн», элемент изысканности придают автомобилю комбинированные лампы хрустального типа.
— А салон автомобиля как-то изменился, каков интерьер новой «Nexia»?
— Автомобиль имеет совершенно новые расцветки и узоры отделок сидений и дверей, придающие салону яркость и элегантность. Декоративная отделка панелей дверей под дерево подчеркивает выразительность интерьера.
— Внесенные изменения, наверняка, требуют тщательной подготовки специалистов станций техобслуживания. Готовы ли наши СТО к работе с новым автомобилем?
— Подготовка специалистов АО «Узавтотеххизмат» велась, можно сказать, параллельно с процессом работы над выпуском «Nexia MINOR CHANGE». В учебном центре Асакинского автомобильного завода прошли специальное обучение по техническому обслуживанию новой модели специалисты АО «Узавтотеххизмат» и всех его региональных подразделений, а также специалисты АО «Узбек — Лада». Тонкостям работы с новой «Nexia» обучали наших автослесарей и автоэлектриков менеджеры и инструкторы учебного центра ДЭУ МОТОР КО.
Записала Джамиля Аипова.
