Вот так в шутку и всерьез говорят работники частного автотранспортного предприятия «Отайул», когда речь заходит об использовании грузовиков в различных сельхозкампаниях.
В противном случае частника просто обойдут многочисленные конкуренты. Подобных примеров сколько угодно. Но «Отайул» — крепкий орешек. За 12 лет существования, конечно, всякое случалось, но чтобы дело доходило до развала, — никогда. И не случится, потому что команда состоит из единомышленников во главе с опытным организатором Вали Зоировичем Ганиевым.
— Нам не хотелось терять в общем-то нормальный рабочий коллектив, — делится Вали Зоирович, — когда возник вопрос о реорганизации треста «Агрокоммунстройремонт», в составе которого состояло хозрасчетное автохозяйство. Несколько водителей грузовиков предложили приватизировать предприятие.
Сегодня в нем десять автомобилей марки КамАЗ и ЗиЛ. И практически нет дня, чтобы они стояли без движения. Понятно, ремонты не в счет, а так «бегают» грузовики не только по области, но и по республике, доставляя договорные грузы. Это преимущественно хлопковое волокно, зерноколосовые, хлопковые семена. Достаточно сказать, что только нынешним летом водители «Отайула» доставили по назначению около пяти тысяч тонн пшеницы.
— Что, спрашиваете, привлекает меня в этой работе? — говорит шофер с 15-летним стажем Рустам Туранов. Я хорошо зарабатываю, если требую запчасти, — предоставляют. Мелкий ремонт, разумеется, делаю сам. Живем дружно. Многие важные вопросы решаем вместе.
Немало в коллективе и других опытных водителей и ремонтников. Но все же в беседе с директором поневоле чувствуешь некую озабоченность. Что за проблемы? Вали Зоирович не хотел говорить об этом, но вынужден, потому что нельзя умалчивать о том, от чего зависит нынешний и завтрашний день коллектива. Если коротко, то разговор о дебиторской задолженности. В прошлом году за участие в жатве «Отайул» получил заработанное в считанные дни, а в этом — из трех миллионов почему-то только шестую часть, которая тут же ушла в налоги и обязательные платежи. Давненько кормят «завтраками» компаньоны с хлопкоочистительных заводов.
Получается, что обижают шоферов. Интересно, кто же завтра, хотя бы из тех же частников, поспешит на помощь хлопкозаводам? И банки «хороши». Сотрудники «Отайула» вынуждены были собирать по району более 300 актов сверки, чтобы доказать, что они действительно работали.
Не очень-то приятно говорить об этом, но надо. Чтобы работа спорилась, а «Отайул» не подведет.
Николай Барашкин.
Соб. корр. «Правды Востока».
Пахтакорский район,
Джизакская область.
