Бизнес

или Новый сценарий приватизации в Узбекистане
Его началом можно считать постановление Кабинета Министров от 26 марта нынешнего года «О дополнительных мерах по обеспечению реализации программ разгосударствления и приватизации, привлечению иностранных инвестиций». Правительство республики открывает иностранному капиталу «зеленую улицу». Для зарубежных инвесторов установлены дополнительные льготы, увеличено количество предприятий, чьи активы подлежат реализации на биржевом и внебиржевом рынках.
Поступление «свежей крови» в виде финансовых вливаний в артерии национальной экономики позволит успешнее решать стратегическую задачу — дальнейшее углубление структурных преобразований за счет модернизации и технического перевооружения отраслей и предприятий, ускоренного развития экспортоориентированных производств. Об этом шла речь на очередной встрече в Национальном пресс-центре представителей Госкомимущества и журналистов. Общую картину реализации программ разгосударствления и приватизации в стране нарисовал первый заместитель председателя Госкомимущества Махмуджон Аскаров.
Излишне, думается, говорить о том, что процесс этот сложный, затяжной и с кавалерийского наскока его не решить. Здесь тесно переплетаются финансовые интересы государства, инвестора, акционеров, трудовых коллективов и, в конечном счете, потребителя, который неминуемо ощутит результаты в своем кошельке.
СНАЧАЛА — ДЕМОНОПОЛИЗАЦИЯ
Начало крупномасштабной приватизации положила начавшаяся в прошлом году демонополизация, которая рассчитана на 2-3 года. Она предполагает реформирование систем управления и создание конкурентной среды в базовых отраслях — энергетике, железнодорожном и автомобильном транспорте, сельском хозяйстве, химической и хлопкоочистительной промышленности, жилищно-коммунальной сфере. Кабинетом Министров было принято 10 постановлений, согласно которым крупные предприятия этих отраслей подлежат разгосударствлению и приватизации с широким привлечением иностранных инвестиций. Министерство энергетики, в частности, было преобразовано в государственную акционерную компанию «Узбекэнерго», в химической отрасли созданы две акционерные компании — ГАК «Кимесаноат» и «Кишлокхужаликкиме». Демонополизация коснулась крупного естественного монополиста — ГАЖК «Узбекистон темир йуллари». На базе ГАК «Узбекмебель» организована холдинговая компания «Файз». Основным же звеном поэтапной демонополизации является хлопкоперерабатывающая отрасль экономики, на которую приходится значительная доля экспортных поступлений.
НА ПОДСТУПАХ К «БОЛЬШОЙ» ПРИВАТИЗАЦИИ
Из информации, прозвучавшей на пресс-конференции, стало ясно, что Узбекистан пока находится на подступах к широкомасштабной приватизации.
А началась она с принятия постановления Кабинета Министров от 9 марта прошлого года «О дальнейших мерах по разгосударствлению и приватизации предприятий с привлечением иностранных инвестиций в 2001-2002 годах». Им было предусмотрено включить в программу приватизации 1244 объекта. В первое приложение вошли крупные предприятия, приватизация которых по индивидуальным проектам производилась с привлечением займа Всемирного банка стоимостью 28 миллионов долларов США. Всего их — 38. Чтобы обеспечить прозрачность финансово-хозяйственной деятельности этих предприятий, на тендерной основе были привлечены специалисты зарубежных консалтинговых компаний и инвестиционных банков с хорошей репутацией. Сегодня диагностика и оценка ведутся по девяти крупным проектам. Консорциум «Коммерцбанк» (Германия) завершает работу над крупнейшим проектом по приватизации акционерной компании «Узбектелеком», по которой не менее 51 процента акций (контрольный пакет) предстоит реализовать иностранным инвесторам.
В середине пути находится работа над проектом приватизации акционерного общества «Узбеккабель», консультантом по которому выступает австрийская фирма «Райффайзен Инвестмент АГ».
80 процентов представленных ресурсов для приватизации принадлежат холдинговой компании «Узбекнефтегаз» с ее восемью акционерными компаниями. Эта отрасль с ее инфраструктурой (геологоразведка, переработка, транспортировка и реализация нефти и газа) по праву играет роль первой скрипки в приватизационных процессах. Если по номинальной (балансовой) стоимости общий объем предлагаемой к реализации иностранным инвесторам стоимости условно оценивается в 350 миллиардов сумов, то 232 миллиарда — доля нефтегазовой отрасли. Диагностику осуществляют консультанты крупного инвестиционного банка БНП «Париба».
Другая, не менее важная сфера интересов иностранных инвесторов — химическая промышленность Узбекистана, пока работающая преимущественно на внутренний рынок. Финансовое самочувствие и экспортный потенциал ГАК «Узхимпром» определяют консультанты крупнейшей английской компании «Максвелл Стемп». Эта отрасль инвесторов интересует — в Госкомимуществе имеется ряд предложений по приобретению акций «Навоиазота», чирчикского «Электрохимпрома» и ряда других предприятий. Заинтересованные в сотрудничестве зарубежные компании и фирмы выдвигают встречные предложения, которые решаются с помощью правительства.
Еще один крупный проект — государственное авиационное объединение «ТАПОиЧ», по которому работает американская компания «Эмержинг Маркетс Файненшл Корпорейшн». После завершения работы консультанта будет четко определен приватизационный потенциал и пути привлечения инвестиций в это крупнейшее объединение.
Что касается потенциала Узметкомбината, то он уже определен австрийской компанией «Кредитанштальт Инвест Банк». Иностранным инвесторам будет реализовано 33 процента акций этого предприятия.
ИНВЕСТОР ВХОДИТ ВО ВКУС
Если крупные производства находятся на подступах к широкомасштабной приватизации, то ряд предприятий так называемого «среднего калибра» уже ощутил на себе животворную силу инвестиционной поддержки. В качестве примера был приведен завод «Андижанкабель», на протяжении семи лет «лежавший на боку». В прошлом году сюда был привлечен инвестор — российская компания «Фариаль», которая приобрела контрольный пакет акций предприятия (51 процент) за 1,5 миллиона долларов США. Почти столько же составили инвестиционные обязательства (участие инвестора оборудованием, технологиями, сырьем и т.д.). Под воздействием инвестиционной терапии «Андижанкабель» восстановил свое «пошатнувшееся» здоровье, обрел второе дыхание, стал производить продукцию, в том числе и на экспорт, исправно платить налоги в бюджет.
Еще один проект связан с угольной промышленностью, испытывавшей в последнее время острую нехватку финансовых ресурсов. 64 процента акций «Завода РГТО» были реализованы известной немецкой компании «Крупп Фердертехник АГ», которая намерена и дальше вкладывать в отрасль денежные средства.
В целом же в прошлом году изменили форму собственности 743 объекта. Инвесторам из Германии, Нидерландов, России и других зарубежных стран реализовано 33 объекта и пакетов акций предприятий, в том числе АО «Бухоро каракуль» («Комплект Европы» (Нидерланды), ГАО «Дори-Дармон» («Олайн Фарм» (Латвия), птицеводческих фабрик «Узбекистон» и «Бобур» («Ариан Хафиз» (Германия) и других. Ряд этих предприятий выведен из состояния банкротства и стал работать в нормальном режиме.
Иностранными инвесторами выполнены инвестиционные обязательства, взятые при покупке акций и объектов, на сумму 12,9 миллиона долларов США и 259,8 миллиона сумов.
В 2001 году в республике образовано 90 предприятий с иностранным капиталом, в том числе 22 совместных предприятия с государственной долей собственности в уставном фонде, общая сумма которого составляет 47,2 миллиона долларов США и 24,5 миллиона евро.
Чьи же ценные бумаги пользуются сегодня успехом у иностранных инвесторов? Охотно раскупаются акции бензозаправочных и газонаполнительных станций, птицеферм, акции текстильной, фармацевтической отраслей.
ВОПРОСЫ ТРЕБУЮТ РЕШЕНИЯ
Приватизация ставит немало вопросов перед правительством, инвестором и предприятием, куда готов потечь животворный ручеек, требующих известной гибкости. Наиболее часто возникает ситуация, когда предлагаемая к продаже стоимость пакета акций облюбованного предприятия не по карману потенциальному инвестору. И он оказывается не в состоянии уплатить требуемую сумму сразу. Чаще всего он выступает с предложением внести определенную долю (скажем, половину) инвестиций, а остальной частью войти в проект оборудованием, сырьем, комплектующими и так далее, то есть принимает на себя конкретные инвестиционные обязательства. В этом вопросе между правительством и инвесторами достигнуто полное согласие. Мало того, решением Кабинета Министров 100 процентов средств от приватизации в базовых отраслях (нефтегазовая отрасль, железнодорожный транспорт, энергетика (химическая отрасль — 50 процентов) и др.) направляются непосредственно на техперевооружение этих отраслей. По итогам первого квартала нынешнего года эмитентам акций из этих отраслей было направлено порядка четырех миллиардов сумов.
ПЛЮС 751
Именно такое количество предприятий, включенных недавним правительственным постановлением в программу приватизации с реализацией их акций иностранным инвесторам, дополнило прошлогодний список. 1244 плюс 751 — получается неполные 2000. Это красноречиво говорит о темпах и масштабах приватизационных процессов. Но дело даже не в количестве приватизируемых предприятий, а в новых подходах к привлечению иностранного капитала в экономику страны.
В чем же заключается новизна? В том, что в перечень предприятий, активы которых подлежат реализации на внебиржевом и биржевом рынках иностранным инвесторам и в частную собственность, включено 539 предприятий. Инвесторам предлагаются контрольные пакеты акций ликвидных, относительно благополучных предприятий. Того же Кокандского суперфосфатного завода, АО «Карбонам» ГАК «Узхимпром». Маслоэкстракционные заводы ассоциации «Масложиртабакпром» также входят в этот перечень. В настоящее время рассматриваются вопросы реализации контрольного пакета акций (в одном случае 62, в другом 70 процентов) Янгиюльского маслоэкстракционного завода и ташкентского предприятия «Ташмойег». В перечень входят также швейно-трикотажные фабрики ассоциации «Узбеклегпром», автозаправочные станции и автокемпинги НХК «Узбекнефтегаз», объекты инфраструктуры ассоциации «Узхлопкопром», объекты Министерства сельского и водного хозяйства (в основном ПМК) и ГАК «Уздонмахсулот». В программу приватизации включено значительное количество предприятий коммунального обслуживания согласно концепции реформирования этой отрасли. Подавляющее большинство коммунальных объектов подлежит продаже целиком, что значительно повышает их привлекательность для инвесторов.
Правительственным решением предусматривается продолжить практику продажи государственной доли акций в приватизированных предприятиях. В программу приватизации дополнительно привлечены 212 предприятий , в которых иностранным инвесторам реализуется государственный пакет акций. В их числе предприятия по техническому обслуживанию автомобилей ассоциации «Узавтопром», объекты Министерства сельского и водного хозяйства, птицеводческие фабрики ассоциации «Узптицепром», текстильные фабрики и объединения ассоциации «Узбеклегпром», предприятия ассоциации «Узмясомолпром», АК «Узпромстройматериалы», национальная компания «Узбектуризм» и другие.
НА ПЕРЕДНЕМ ПЛАНЕ — ФИНАНСОВОЕ ОЗДОРОВЛЕНИЕ
Главной целью предложенного правительством сценария приватизации является финансовое оздоровление отечественных предприятий. Для этого предполагается использовать гибкие формы расчетов при привлечении прямых иностранных инвестиций в предприятия, нуждающиеся в реконструкции и техническом перевооружении. В частности, при продаже на конкурсной основе акций (долей, паев) предприятий и объектов, не реализованных в течение двух лет (исключение составляют предприятия, подлежащие акционированию по индивидуальным проектам), Госкомимущество совместно с Комплексами Кабинета Министров может принимать решения по включению в цену объекта стоимости инвестиционных обязательств инвесторов, представивших бизнес-планы по финансовому оздоровлению узбекских предприятий.
Вводится также практика передачи на конкурсной основе в доверительное управление государственного имущества с правом его последующего выкупа инвестором в рассрочку сроком до пяти лет, при наличии опять-таки бизнес-плана по финансовому оздоровлению предприятия и конкретных инвестиционных обязательств. Многие крупные предприятия не имеют сегодня для предложения инвестору контрольного пакета акций, что лишает его стимула. Интерес вкладывать средства появляется лишь тогда, когда инвестор располагает таковым. В рамках открывшихся возможностей ему может быть передана недостающая часть из государственной доли.
Еще одно. Постановлением предусмотрено осуществление реструктуризации (реорганизации) крупных, но бесперспективных, убыточных предприятий, с правом выставления на продажу их имущества по частям. Долгое время «лежат» такие производства, как ангренская «Резинотехника», Самаркандская чаеразвесочная фабрика, лифтостроительный завод, чирчикский УзКТЖМ и ряд других, работавших когда-то в рамках широких кооперационных связей. Возможность, предоставленная иностранному инвестору для приобретения таких предприятий по частям, повысит их инвестиционную привлекательность.
Кроме того, по отдельности приватизируются объекты социальной инфраструктуры. Это позволит предприятиям снизить или полностью ликвидировать непроизводственные расходы.
И наконец еще один важный пункт: учредителям предприятий с иностранными инвестициями разрешено использовать полученные дивиденды в свободно конвертируемой валюте и предназначенные для репатриации за рубеж для покупки на фондовом рынке Узбекистана акций (долей, паев) предприятий и объектов целиком. Это решение будет способствовать расширению круга инвесторов за счет включения в их число совместных предприятий и сохранению валютных средств в инвестициях на территории Республики Узбекистан.
Вера Рудакова.
Корр. «Правды Востока».

Контракт о покупке 12 электровозов общей стоимостью 39 млн долларов подписан в Ташкенте между государственно-акционерной железнодорожной компанией «Узбекистон темир йуллари» и Чжучжоуским электровозостроительным заводом, который выиграл тендер на поставку локомотивов. Кредит предоставил Европейский банк реконструкции и развития сроком на 15 лет. Из них шесть лет — льготный беспроцентный период, девять лет — под 5,6 процента годовых.
— В тендере, объявленном в прошлом году, участвовали 8 компаний из Китая, Чехии, России, Германии, Швейцарии, — сообщил корреспонденту НИА «Туркистон-пресс» главный менеджер «Узбекистон темир йуллари» Ачилбай Раматов. — Финансово-техническим консультантом выступила британская компания «GIBB».
После сопоставления наших требований и предложений претендентов на первом этапе конкурса отсеялись шесть компаний, добавил А. Раматов. Где-то не сошлись финансовые интересы, а кто-то, как, например, Новочеркасский завод не смог удовлетворить технические требования.
В итоге остались два претендента — Чешский электровозостроительный завод и Чжучжоуский. Одним из решающих факторов в окончательном выборе стало то, что чешские локомотивы — модификации 1985 года, а китайские 2000 года. Кроме того, чжучжоуский производитель работает в тесном сотрудничестве с германской компанией «Сименс», которая на закупаемые нами электровозы поставит все электротехническое оборудование, отметил главный менеджер «Узбекистон темир йуллари»
По его словам, после приобретения локомотивов подобного современного парка не будет ни у одной страны на постсоветском пространстве. По некоторым показателям, китайские электровозы превосходят советские, а ныне российские. Мощность чжучжоуских локомотивов — 6 тысяч киловатт, тогда как действующие в странах СНГ — в 3 тыс. киловатт.
Говоря о дальнейших перспективах реконструкции и обновления парка «Узбекистон темир йуллари», А. Раматов сообщил, что японский банк JBIC предоставит кредит в размере 54 млн долларов. Из них 20 млн долларов пойдут на реконструкцию тепловозоремонтного завода «Узжелдорреммаш», остальные на закупку электровозов и двух электропоездов. По этим проектам также будет проводиться тендер.
Справка НИА «Туркистон-пресс»: Чжучжоуский электровозостроительный завод (Zhuzhou Electric Lokomotive Works) является мировым лидером по объему выпуска электромашин для железнодорожного сектора путей сообщения. Основные позиции производства — электровозы, электропоезда, а также вагоны для метрополитена. Среднегодовой оборот компании — около 250 млн долларов, производственная мощность позволяет увеличить эту цифру. Среди последних крупных проектов можно отметить получение заказа на оснащение новыми вагонами шанхайского метрополитена и победа в тендере на поставку 20 электровозов для наземных железнодорожных путей Китайской Народной Республики.

НИА «Туркистон-пресс».

Ташкентский авиаремонтный завод № 243, который отныне именуется как государственное предприятие «Узбекистан эйрвейс техникс», впервые приглашен на всемирный отраслевой смотр — Международный аэрокосмический салон «ILA-2002», который 6 мая открывается в берлинском аэропорту «Шёнефельд».
На пресс-конференции по этому случаю и.о. директора завода Анатолий Миндарь подчеркнул, что тем самым положено начало заключению официального альянса между столичными авиаремонтниками и германской компанией «Люфтганза техник». С ней сотрудничество ведется с октября 1998 года, когда совместными усилиями коллективов завода и авиационно-технического комплекса НАК «Узбекистон хаво йуллари» был создан уникальный в регионе центр технического обслуживания самолетов западного производства.
Созданный в 1924 году на базе авиамеханических мастерских общества «Добролет», где ремонтировались еще «юнкерсы», завод накопил богатый опыт технического обслуживания, регламентного и капитального восстановления самолетов «Ан-2», семейств «Ил» и «Ту», а также авиадвигателей и пусковых установок. Причем эта работа продолжается и сейчас, в том числе для различных модификаций воздушных грузовиков «Ил-76», которые имеются в авиакомпаниях Узбекистана, странах ближнего и дальнего зарубежья. Кроме того, недавно заключен договор с ОСО «Ватанпарвар» о ремонте его учебно-тренировочных «Як-52» и транспортных «Ан-2».
По мере пополнения парка гражданской авиации республики современными лайнерами американского и западно-европейского производства остро встал вопрос технического обслуживания «Боингов», «А-310» и «RJ-85». Прежде чем сформировать специализированный центр, была проведена реконструкция производственных площадей, модернизация оборудования и переподготовка специалистов на базах авиакомпаний «Бритиш эйрспейс», «Люфтганза техникал трейнинг» и «Аэрофлот — Российские авиалинии». Под гарантии правительства нашей страны ряд немецких банков на первый этап выделил кредит в пять миллионов американских долларов, а всего — 18,8 миллиона для выполнения последующих задач, в частности, для так называемых тяжелых форм технического обслуживания самолетов западного производства. Достаточно сказать, что по мере получения заводом соответствующих международных и республиканских сертификатов этап за этапом освоены и осваиваются как регламентные, так и восстановительные работы отдельных узлов, систем, колес, тормозов, элементов интерьера салонов «Б-757», «Б-767», «А-310» и «RJ-85». Теперь для этого приписанные к Узбекистану такие лайнеры не надо перегонять за рубеж, всё делается на месте и, разумеется, экономится валюта. Так, в 2000 году экономия составила 1,8 миллиона долларов, в 2001 — 2,5 миллиона.
Что касается Берлинской выставки, то давний партнер наших авиаремонтников — «Люфтганза техник» выделяет пока рекламное место на своем стенде, а со временем ташкентцы уже будут участвовать в подобных смотрах самостоятельно. В перспективе с немецкими коллегами намечается создать совместное предприятие по техническому обслуживанию и ремонту «Боингов» и «Эйрбасов» — не только узбекских, но и авиакомпаний России, Казахстана, Туркменистана и закавказских республик.

Шахабутдин Зайнутдинов.

Апрель у производственников — время подведения итогов работы за первый квартал года, определения новых рубежей. По заведенной традиции в госассоциации «Ташгорпасстранс» на большой сбор всегда съезжаются в одно из его подразделений руководители, экономисты автопредприятий, наземного электротранспорта, метро, депо и других структур, входящих в объединение. В этот раз расширенное заседание правления ГА состоялось в автоколонне 2519, где шел откровенный разговор о состоянии дел в отрасли, разработаны меры по совершенствованию деятельности коллектива.
«Правда Востока» обратилась с просьбой к первому заместителю правления ассоциации «Ташгорпасстранс» Шамурату Шаходиевичу Мухамеджанову прокомментировать ход минувшего заседания и перспективы развития столичного пассажирского транспорта. Вот что он рассказал.
— Вы когда-нибудь видели постановление руководства любой отрасли, которое бы начиналось со слов: «Отметить неудовлетворительную работу в части…», а потом даны определения именно в чем? Мы в этот раз довольно самокритично отнеслись к положению в отрасли, несмотря на то, что сделано немало. В докладе был дан глубокий анализ деятельности структур ассоциации, названы цифры достижений и промахов. Прежде всего отмечалось, что в минувшем квартале нами перевезено более 219 млн пассажиров — значительно больше, чем за тот же период прошлого года. Получили солидный доход — почти 8 млрд сумов. Причем основной рост доходов дали автобусные парки. А повлияли на это регулярность движения, которая, несмотря на старение парка машин, поднялась более чем на 92 процента — выше прогнозируемого, и коэффициент использования автобусного парка, достигший 0,740, превышающий тот же показатель у наземного электрического транспорта.
В минувшем квартале освоено более миллиарда сумов капиталовложений, причем основные средства ушли на строительно-монтажные работы, в том числе строительство транспортной развязки (трамвайные пути и контактные сети электротранспорта) на пересечении улиц Усмана Насыра и Фархадской, на реконструкцию троллейбусной линии по улице Абая до улицы Навои.
Неплохо поработали и наши промышленные предприятия, особенно АРЗ-2, ОАО «Ремэлтранс». Ими выпущены запасные части 92 наименований, а также товарной продукции на 123 млн сумов, отремонтированы десятки единиц подвижного состава авто- и электротранспорта.
О том, что в столице уже не первый год работают представители частного извоза, жители также знают. К их 70 маршрутам за квартал прибавилось еще 18. На этих линиях занято 990 автобусов и микроавтобусов. Они перевезли почти 2,5 млн пассажиров.
Особое внимание уделяли мы пожеланиям жителей отдаленных махаллей города. Так, по их просьбе в первом квартале изменены четыре маршрута автобусов и один — троллейбусный, появились три новых и восстановлен один автобусный. Кое-где продлены маршруты, добавлены единицы подвижного состава на них. Ритмично работал и метрополитен. Словом, делаем все, чтобы удовлетворить спрос населения на транспортные услуги.
Но на общем благополучном фоне некоторые автопредприятия и депо наземного электротранспорта не обеспечили установленных объемов перевозок пассажиров, снизили доходы и объем наличной выручки, не обеспечили заданную регулярность движения. Причины разные: старение парка машин, неразворотливость руководителей и неумение наладить дело. Вот и отметили в постановлении неудовлетворительную работу — в части сбора доходов в троллейбусном депо № 2; снижения наличной выручки в автопарке № 4; регулярности на городских перевозках — автопарками № 2, 3, 7 и по другим направлениям. Досталось и хозяевам собрания — автоколонне 2519 за невыполнение задания по коэффициенту использования парка. На некоторых руководителей наложены строгие взыскания. Предложены и конкретные меры по улучшению дела.
Одной из важнейших мер, в частности, является обновление всего машинного и вагонного парка городского транспорта. Ташкентцы помнят прошедшую в сентябре прошлого года презентацию нового городского автобуса производства «Мерседес-Бенц-Тюрк АШ». Его дизайн, комфорт, габариты соответствуют международным стандартам. Три двухстворчатые двери, сконструированные по просьбе ташкентских специалистов, экономичный двигатель с турбонаддувом признаны нашими водителями. Испытания двух турецких «Мерседесов» показали их надежность. Машины работают на линии экономично, с прибылью. В наступившем квартале мы решаем вопрос о поставке 300 единиц этих машин. На эти цели правительство республики и хокимият города нашли возможность выделить нам 3 млрд сумов. Их поступление значительно улучшит положение в автобусном парке города и будет доброй прибавкой к тем «Мерседесам», что уже восьмой год курсируют в Ташкенте. И, несмотря на долголетие, коэффициент их использования составляет 95-97 процентов благодаря сервисному обслуживанию в специализированном центре.
Заинтересовал нас и новый автобус Львовского автопредприятия модификации ЛАЗ-52523 на 125 мест. Машины этой марки хороши для работы не только в городе, но и в подразделениях МЧС, при вывозе детей в лагеря отдыха, на пригородных и горных маршрутах. Двигатель, работает на сжиженном газе, силовой агрегат французской фирмы «Рено» обеспечивает экономичный расход горючего, задний мост венгерского производства «Рабо», механизм закрывания дверей — германского.
Для освоения новых машин мы готовим и кадры водителей, слесарей-ремонтников на базе сервис-центра «Мерседес». А 60 специалистов из числа ИТР пройдут курс специализации на совместном предприятии в Турции. Технический же руководитель от фирмы постоянно располагается у нас в сервис-центре. Для обслуживания «новичков» к сервис-центру и его филиалу прибавится еще один. А поступят машины марки «Мерседес-Бенц-Тюрк АШ» по графику в течение полугода. Заключили контракт на испытание первых пяти автобусов ЛАЗ-52523.
Так, в госассоциации решается основная проблема с автобусным парком города. Но вся транспортная политика предусматривает использование разных видов машин и вагонов. Например, метрополитен сформирует базу и основу всей транспортной системы города. Трамваи и троллейбусы — вторичную сеть с перераспределением задач каждого вида транспорта. Автобусные маршруты — системы третьего уровня, а такси и маршрутки будут решать вспомогательную задачу. И все это направлено на удовлетворение спроса и повышение культуры обслуживания жителей столицы.
И еще. Возвращаясь к заседанию правления, хочу сказать, что в нем впервые участвовали руководители грузовых автопредприятий, а председатель ассоциации «Ташшахарюктранс» А. Исамухамедов отчитался перед первым заместителем хокима города, ведающим всем транспортным сектором, Р. Файзуллаевым о работе своих подразделений. Заслушали мы также информацию начальника Главного управления по социальному развитию ассоциации Х. Зиядуллаева о ходе выполнения государственной программы «2002 год — Год защиты интересов старшего поколения» и подготовки к летнему оздоровительному сезону детских лагерей отрасли. Так что постоянно заботимся как о жителях города, так и о своих работниках.

Эти керамические понтончики напоминают своей формой теннисные мячи. Диаметром 6 сантиметров, они наполовину покрыты глазурью. Каждый весит ровно 50 граммов и обжигается при температуре не менее 1250 градусов по Цельсию. Центр тяжести рассчитан так, что в любой жидкости понтончик будет плавать блестящей поверхностью наружу.
Для чего же они предназначены? Для сдерживания испарений горюче-смазочных материалов. В пятитысячетонные емкости высотой 12 и шириной 22 метра бросают ровно 100 тысяч этих керамических понтончиков, чтобы они полностью покрыли все верхнее пространство.
Где же их производят? Читатель подумает, что речь наверняка идет о каком-то экспериментальном цехе известного керамического завода. И ошибется. Потому как эту, бесспорно, уникальную продукцию выпускают в Пскентском районе столичной области на частном предприятии «Фархад».
— Я сам ездил на испытания в Мубарек, — говорит руководитель «Фархада» Мухсим Пулатов. — И рад, что там получил весьма высокую оценку за качество керамических понтончиков.
Вместо них раньше применяли огромную металлическую воронку, которая, мягко говоря, не совсем эффективно справлялась с поставленной задачей. Более того, изредка зацепившись краями, она провисала в емкости. А когда под своей тяжестью падала, могла вызвать из-за маленькой искры тяжелые последствия. И такие случаи, хоть и единичные, были. Керамические же понтончики полностью застрахованы от подобного чрезвычайного происшествия. Ни одна из 100 тысяч штук не способна в емкости за что-либо зацепиться. А с испарениями справляется в несколько раз лучше своих предшественников.
Напрашивается другой вопрос: как же такой сложный по всем параметрам заказ могли поручить частному предприятию?
— Очень просто, — отвечает М. Пулатов. — Нам не стоит особого труда моментально перестроиться на выпуск той или иной продукции. Лишь бы было выгодно. Те же гипсовые пресс-формы мы можем изготовить максимум за 2-3 дня. Не в этом главное, а в том, что благодаря созданным нам возможностям мы можем занимать достойное место в рыночной экономике. Общеизвестно, что в республике из года в год делается очень многое по развитию малого и частного предпринимательства. Значительно укрепилась и усовершенствовалась законодательная и нормативно-правовая база, упрощены и унифицированы система налогообложения, бухгалтерского учета и статистической отчетности и многое другое. Я, например, уже 2 года плачу единый налог: 10 процентов от суммы поступления по договорам на банковский счет. И это, как ни сверяй по калькулятору, не только удобно, но и весьма выгодно для меня. А возьмите наильготнейшие условия банковского кредита. Недавно мне выделили 11 миллионов сумов под 12 процентов годовых. Если хорошенько посчитать, то это, как ни крути, мизер! Как тут не работать?!
Мухсим Холбаевич по образованию инженер-мелиоратор. Закончил в свое время Ташкентский политехнический институт. Перед тем как заняться предпринимательством, работал в райводхозе главным инженером.
— Начинал, как и многие, заурядно, — вспоминает М. Пулатов. — В 1992 году открыл небольшой магазин, потом — вязальный цех, затем выпускал кондитерские и хлебобулочные изделия. Словом, освоил все азы известной формулы «купи-продай». В 1994 году, получив участок земли, решил заняться серьезным делом, построил производственные и складские помещения. Направление выбрал многопрофильное, но главным выделил для себя выпуск фарфоровых изделий.
Поднаторевший предприниматель закупил и завез обжиговые печи стоимостью 5-6 миллионов сумов, пригласил специалистов из Самарканда и Ташкента для обучения персонала, заключил договоры на поставку сырья и сбыта готовой продукции. Словом, поэтапно осуществил весь намеченный бизнес-план.
— Выпуск фарфоровых изделий, которые мы сейчас производим, 27 наименований, это, конечно, занятие далеко не из легких, — говорит М. Пулатов. — Технология сложная и нужно учитывать каждый нюанс. Не додашь циркония, например, и чайники получатся тусклыми, а не привлекательно белыми. Сэкономишь на жидком стекле или кальцинированной соде, выйдет брак, а не высококачественная продукция. Тут необходимо соблюдать все технологические требования. Но недаром в народе говорят: было бы желание. А возможности для реализации этого желания у нас есть. Знаете, развитие частного сектора в большом городе, возможно, и важно, но наиболее актуален этот вопрос все-таки на селе. Прежде всего — в решении проблем занятости. У меня, к примеру, работают 56 человек. И все они отлично справляются со своими обязанностями, получают неплохую даже по городским меркам зарплату. А если, к слову, провести исторические параллели, то в менталитете нашего народа всегда, во все времена была сильна приверженность к частному предпринимательству. Как развиты были в нашем регионе и ремесленничество, и ткачество, и гончарное производство, и многое другое! С достижением независимости нашей республики, с переходом к рыночной экономике мы вновь возрождаем и продолжаем развивать старые традиции, но уже совершенно на новой современной технической основе.
На февральском 2002 года заседании Кабинета Министров республики Президент страны И. А. Каримов подчеркнул: «Развитие частного сектора, как показывает сама жизнь, является важнейшей, решающей, неотъемлемой составляющей перехода от тоталитарной системы, построенной главным образом на государственной собственности, к демократическому обществу, базирующемуся на принципах и ценностях частной собственности. Именно изменение формы собственности создает необходимую почву, основу для необратимых процессов и преобразований в экономике и обществе, когда начинают действовать абсолютно другие рыночные принципы организации производства и производственных отношений, абсолютно новая мотивация труда».
В справедливости сказанного можно наглядно убедиться на небольшом в масштабах страны примере работы частного предприятия «Фархад».
Виталий Магай.
Соб. корр. «Правды Востока».
Ташкентская область.

В самом северном районе Сурхандарьи — Узунском действуют 915 малых и средних предприятий, в которых занято почти 5300 человек. Производят различную продукцию и оказывают населению услуги 760 индивидуальных предпринимателей. Словом, доля частного бизнеса в общем объеме неуклонно растет.
Самый известный на округу частник — фермерское хозяйство «Темир-бобо», имеющий 21 гектар земельных угодий. Но его учредитель — молодой, инициативный предприниматель Абдурахман Улжаев — не замкнулся на привычном крестьянском труде.
В минувшем году фермер, имея на руках контракт с турецко-голландско-узбекским совместным предприятием «Ана групп», закупил незавершенное большое здание в ширкатном хозяйстве имени
Б. Аманова.
— Что можно здесь построить, под какое производство, я уже представлял, потому что ознакомился с технологией того, что выпускает СП в других регионах Узбекистана, — рассказывает наш собеседник. — Это мукомольный цех, линия по выжиму растительного масла из кукурузы, арахиса, подсолнечника и масхара, а из отходов — корма для животноводства. Все должно быть увязано в единой цепочке.
Большинство бизнесменов поступили бы обычным образом: подведя здание под крышу и установив оборудование, начали «делать деньги». Абдурахман первым делом взялся за благоустройство прилегающей территории и лишь затем приступил к строительству. Почти треть инвестиций выделяет зарубежный партнер, остальную сумму Улжаев намерен получить в виде кредита — для этого у него есть достаточный имущественный залог.
Фермер надеется, что уже в текущем году технологическая цепочка придет в движение и предприятие выдаст первую продукцию, какую в районе пока никто не производит. Еще один из больших плюсов — здесь найдут работу около ста узунцев.
Видя активность соседей, решила составить им конкуренцию фирма «Лочин» из Денауского района. Она выкупила у того же ширкатного хозяйства другое пустующее здание и в сжатые сроки наладила выпуск черепицы. В плане фирмы — запуск кирпичного завода, для чего придется прибегнуть к кредиту. С вводом в строй этого предприятия появится 97 новых рабочих мест.
Так конкурентная борьба между двумя известными предпринимателями оборачивается выгодой для густонаселенного региона.
Шухрат Шакиров.
Назип Сулейманов.
Узунский район.
Сурхандарьинская область.

На состоявшемся очередном заседании Республиканского совета по координации деятельности контролирующих органов были рассмотрены итоги координации проверок, проведенных контролирующими органами республики в I квартале 2002 года, обсуждены задачи по дальнейшему упорядочению проводимых проверок, предотвращению необоснованного вмешательства контролирующих органов в деятельность хозяйствующих субъектов, в первую очередь представителей малого и среднего бизнеса, рассмотрена деятельность по этим направлениям территориальной комиссии совета по Андижанской области. С информацией по этим вопросам выступил начальник информационно-аналитического управления Кабинета Министров Б.Ходжаев.
Отмечалось, что принимаемые меры позволили в I квартале с.г. по сравнению с аналогичным периодом 2001 года сократить количество проверенных хозяйствующих субъектов на 46,5 процента. Проверена деятельность 5,8 процента от общего числа действующих субъектов хозяйствования, против 11,6 процента за тот же период прошлого года, при этом все запланированные проверки проведены в комплексном порядке, тогда как в прошлом году таким образом был проверен лишь каждый третий хозяйствующий субъект. Этому способствовало то, что из проектов планов-графиков проверок на 1 и II кварталы 2002 года были исключены проверки 8,7 тысячи хозяйствующих субъектов, более 70 процентов из которых составляют фермерские хозяйства, субъекты малого и среднего бизнеса.
Более трех четвертей проводимых контролирующими органами проверок в отчетном периоде вскрыли недостатки и нарушения в работе проверенных хозяйствующих субъектов. Были выявлены нарушения более чем на 15 млрд сумов и приняты решения о применении к нарушителям финансово-экономических санкций на сумму свыше 14 млрд сумов, за допущенные нарушения привлечены к административной ответственности более 17 тысяч должностных лиц.
Вместе с тем совет отметил, что многие территориальные комиссии проявляют либерализм при рассмотрении ходатайств контролирующих органов на проведение внеплановых проверок, особенно неоправданно большое количество внеплановых краткосрочных проверок санкционируется комиссиями по Бухарской, Самаркандской и Ферганской областям.
Некоторыми контролирующими органами продолжает нарушаться установленный порядок проведения проверок, за что в отчетном периоде были привлечены к ответственности 85 их должностных лиц, в том числе 44 получили дисциплинарные взыскания, а 2 были отстранены от занимаемых должностей.
Отмечалось, что выдаваемые отдельными аудиторскими фирмами положительные заключения подчас не соответствуют действительности, отсутствует должный надзор за их работой со стороны Министерства финансов, в связи с чем ему было поручено усилить контроль за соблюдением аудиторскими организациями лицензионных требований и рассмотреть вопрос о прекращении действия лицензий аудиторских организаций, уличенных в выдаче хозяйствующим субъектам недостоверных заключений.
На заседании совета был также заслушан отчет начальника Узбекской государственной инспекции по контролю за использованием нефтепродуктов и газа при Кабинете Министров Н.Рамазанова о работе, проводимой инспекцией и ее подразделениями по соблюдению законодательства республики об упорядочении проверок хозяйствующих субъектов и повышению их эффективности.
Было отмечено, что имеющие место недостатки в работе нефтегазового комплекса республики по рациональному использованию горюче-смазочных материалов наряду с другими причинами стали следствием серьезных упущений в контроле за деятельностью предприятий отрасли и потребителей ее продукции, низкой эффективности работы Узгоснефтегазинспекции и ее подразделений. Из-за непродуманного планирования контрольной деятельности инспекцией в прошлом году было охвачено менее двух процентов предприятий, занятых реализацией и потреблением нефтепродуктов и газа, в то же время некоторые предприятия включаются в планы проверок ежегодно.
Не принимаются действенные меры по контролю за деятельностью нефтебаз и АЗС по реализации горюче-смазочных материалов, в результате чего в этом деле имеются грубые нарушения действующего законодательства, создаются условия для незаконного оборота значительных финансовых средств.
Серьезные недостатки допускаются в работе по контролю за соблюдением газо-сбытовыми организациями и потребителями газа требований нормативных документов, регламентирующих работу по снабжению и использованию газа. В результате бесконтрольности за их деятельностью в системе АК «Узтрансгаз» и предприятия «Бошкоммунгаз» допущено разбазаривание значительного количества природного газа.
Отмечалось, что у работников Узгоснефтегазинспекции и ее подразделений отсутствует должная требовательность к виновным лицам за устранение упущений, выявленных в ходе проверок, подчас принимаемые меры неадекватны серьезности имеющихся нарушений и недостатков. Из примененных в прошлом году к виновным лицам финансовых санкций в сумме 688 млн сумов было взыскано лишь 167 млн, или 24 процента, а из санкций, примененных в 1994-2000 годах за нерациональное использование нефтепродуктов, до сих пор не взыскано более 255 млн сумов.
Совет признал работу, проводимую Узгоснефтегазинспекцией и ее подразделениями по обсужденному вопросу неудовлетворительной. Начальник инспекции Н.Рамазанов был предупрежден о персональной ответственности за допущенные недостатки в работе, а также о том, что в случае непринятия исчерпывающих мер по коренному улучшению деятельности инспекции по итогам I полугодия текущего года советом будут приняты более строгие меры, вплоть до внесения предложений о соответствии его занимаемой должности. Принято к сведению, что органами прокуратуры возбуждены уголовные дела и ведется расследование по фактам допущенных хищений природного газа. Решено материалы по результатам мониторинга направить топливно-знергетическому комплексу Кабинета Министров для рассмотрения, принятия мер по устранению выявленных недостатков и наказанию виновных должностных лиц.
Были рассмотрены и другие вопросы, касающиеся координации проверок, по которым приняты соответствующие решения. В работе заседания совета приняли участие и выступили государственный советник Президента Республики Узбекистан Т.Алимов, заместитель Премьер-министра Республики Узбекистан Р.Азимов, руководитель аппарата Кабинета Министров Р.Абдукадыров, Генеральный прокурор Р.Кадыров, министр юстиции А.Полвон-зода, председатель Государственного налогового комитета У.Камилов, руководители ряда министерств, ведомств, контролирующих органов, работники аппарата Президента и Кабинета Министров республики.
(УзА).

Благоприятный финиш экономического года, как правило, предопределяется его успешным стартом. Каттакурганские масложировики уже в первом квартале записали в свой актив перевыполнение прогнозных установок на 4425 миллионов сумов! По товарам народного потребления — 6263 миллиона!
— Занимаясь выпуском социальноориентированной продукции — растительного масла, хозяйственного мыла, олифы и пр., — мы тем не менее часто сталкиваемся со ссылками на погоду, — говорил во время короткой экскурсии по комбинату председатель правления АООТ «Каттакургон ег мой» Искандар Ишбеков. — Поясню: мы работаем как на отечественном, так и на импортном сырье — сое. Сегодня хлопкозаводы попридержали семена хлопчатника на возможный пересев в связи с разгулявшимися дождями. И их понять можно. А вот с соей посложнее: то она есть, то ее нет. Да и стоит она немалых денег, что обременительно для бюджета. Выход один: обратить внимание на собственные площади, вполне подходящие для возделывания масличных культур. Во-первых, это укладывается в рамки требований Президента о производстве импортозамещающей продукции. Во-вторых, отрасль выводится из-под зависимости от погоды, отсутствия или наличия валюты. В этом году нам, считай, повезло. Хоким области Ш. Мирзияев лично проинициировал и обеспечил необходимыми средствами производство подсолнечника и махсара. Что интересно, родиной махсара является Зарафшанская долина, а производят масло из него… в ведущих странах Европы. В Ургутском районе отведено 2000 гектаров для подсолнечника, а в хозяйстве «Янги хает» 2500 гектаров — под махсар. Конечно, цыплят по осени считают, но такой дальновидный государственный подход к делу позволит обеспечить потребителей маслом и другой продукцией.

Марат Насыров.
Соб. корр. «Правды Востока».
г. Каттакурган.

«ARABBOY» ВЫИГРАЛ СВОЮ ЗВЕЗДУ
Частная фирма «Arabboy», известная на строительном рынке Ташкента и республики, стала претендентом на присуждение ей на XIX Международной конвенции приза WQC International Star Award золотой категории. Вручение состоится в мае.
— Это событие для нашей компании, — говорит директор фирмы «Arabboy» Дехканбай Арапов. — Прежде всего, это значит, что узбекскую компанию признали за рубежом, и ее деятельность соответствует всем параметрам международных стандартов качества. За десять лет работы в области систем тепло- и водоснабжения, оборудования бассейнов, кондиционирования осуществляется с применением последних достижений науки и техники.
«Arabboy» — один из главных партнеров в Узбекистане германских компаний, признанных лидеров в области отопительного оборудования и с которыми ее связывает давнее сотрудничество. Это серьезные и солидные предприятия, которые поставляют нам разнообразные комплектующие — отопительные радиаторы, солнечные коллекторы, насосы, фильтры для воды… Потребители этого высокотехнологичного и экономичного оборудования такие стратегически важные для страны гиганты, как, например, НГМК, на котором мы установили уникальную систему — 36 солнечных коллекторов. Только в Ташкенте действуют свыше 20 наших объектов.
По словам главы фирмы, эта престижная награда будет работать на завтрашний успех компании. Она будет стимулировать ее предпринимательские идеи, замыслы. А в сочетании с политикой государства, нацеленной на укрепление рыночной экономики и частного бизнеса, это обеспечит фирме свободную конкуренцию и облегчит путь к достижению новых целей.
А. Савельев.

Самый ответственный этап начался на строительстве автомобильно-железнодорожного моста через Амударью, который соединит Турткульский район Каракалпакстана с Хазараспским районом Хорезмской области. Мостостроители приступили к установке многочисленных мощных железобетонных свай на дно своенравной реки. Это очень сложный процесс, если учесть, что на Амударье (какой бы она ни была маловодной в последние годы) уже начался весенний паводок.
Строителям большую помощь оказывают речники пристаней — Бирунийской, Турткульской, а также Шарлаукской, что близ города гидростроителей Питняк. Помогают и хозяева Туямуюнского гидроузла, которые по первому же требованию мостовиков регулируют сток реки, направляя большое течение в свои огромные водохранилища. И тем не менее полностью перекрыть реку нельзя — в ее низовьях в разгаре сельскохозяйственные работы, которые ведутся только на орошаемых угодьях.
На правом каракалпакском берегу расположился штаб строительства. Сюда ежедневно стекаются все сведения о ходе работ на том или ином участке. С полной нагрузкой в эти дни действует и новая железнодорожная линия Учкудук-Турткуль, по которой поступают необходимые металлоконструкции, цемент, железобетонные изделия и многие другие строительные материалы.
Объекты строительства раскинулись более чем на 20 километров. Именно такой отрезок составляет и строящаяся новая стальная магистраль, которая должна связать две железнодорожные линии Учкудук — Нукус и Чарджоу — Ургенч. За короткое время уже поднято земляное полотно, и новая ветка получила свои очертания. Она, кроме Амударьи, также пересечет несколько крупных оросительных каналов, таких, как «Турткуль», «Ташсака», расположенных по обоим берегам реки.
Опыта мостовикам не занимать. Здесь трудятся высококвалифицированные мастера своего дела, которые в разные годы участвовали в сооружении Туямуюнской плотины и Ходжейлийского моста на Амударье. Значительный объем работ выполняют гидромеханизаторы турткульских мехколонн акционерных трестов «Каракалпакирводстрой» и «Каракалпакстрой», а также строительные организации Хазараспа и Багата.
О значении этого авто-железнодорожного моста просто излишне напоминать. Скажем только одно. До сих пор в северные регионы республики наши поезда идут, многократно пересекая территорию соседнего Туркменистана, на что каждый раз тратятся большие валютные средства.
По проекту, уже к концу этого года по новому мосту через Амударью должны пройти первые поезда и автомобили.
Юсуп Ибрагимов.
Соб. корр. «Правды Востока».
Каракалпакстан.

В городе Нинбо восточнокитайской провинции Чжецзян началась реализация проекта по поставке в Узбекистан комплектующих для производства мини-тракторов. Первая партия комплектующих рассчитана на 300 мини-тракторов, окончательную сборку которых произведут узбекские специалисты.
В торжественном собрании по этому поводу приняли участие представители Ташкентского тракторного завода, посольства Узбекистана в КНР, Тяньцзиньской корпорации по импорту и экспорту машинного оборудования («Tianjin machinery Import & Export Corporation»), являющейся основным исполнителем проекта, а также государственных и местных муниципальных органов, министерства внешней торговли и экономического сотрудничества КНР, Эксимбанка Китая, журналисты.
Необходимо отметить, что поставка в Узбекистан комплектующих для мини-тракторов осуществляется на основе подписанного в ходе государственного визита главы нашей республики в КНР в ноябре 1999 года рамочного межправительственного соглашения между Республикой Узбекистан и Китайской Народной Республикой о предоставлении Узбекистану правительством Китая льготного кредита на сумму 100 миллионов юаней.
Как отметили в своих выступлениях участники мероприятия, начало реализации проекта по поставке в Узбекистан комплектующих для производства мини-тракторов является показателем развивающегося всестороннего сотрудничества между Узбекистаном и Китаем.
Заместитель мэра города Нинбо У Хэминь заверил узбекскую сторону, что производителями комплектующих будут приложены максимальные усилия для своевременной поставки их в Узбекистан, а произведенная из них сельскохозяйственная техника сможет полностью удовлетворить по своим качественным показателям узбекских потребителей.
Следует отметить, что продукция тракторного завода в г. Нинбо пользуется большим спросом у иностранных партнеров и экспортируется в различные страны мира, в том числе в США, Малайзия, Таиланд.
Всего в этом году предусматривается выпуск 650 мини-тракторов, а к 2004 году, в соответствии с достигнутой договоренностью, на Ташкентском тракторном заводе будет собрано 2500 единиц сельскохозяйственной техники, необходимой для наших земледельцев.
ИА «Жахон».