На площади Мустакиллик в Ургенче внимание многих жителей и гостей города привлекла колонна из 20 автобусов «Отойул», своим ходом прибывших в Хорезм с конвейера узбекско-турецкого автомобилестроительного предприятия «СамКочАвто» в Самарканде.
Новые машины приобретены благодаря целевому кредиту областного отделения акционерно-коммерческого «Асака-банка» в 490 миллионов сумов, выделенному обществу с ограниченной ответственностью «Автоюлдуз» в Ханкинском районе.
Более года назад предприятия, входящие в государственно-акционерное объединение «Хоразмтранс», из-за изношенности автотранспортных средств не могли конкурировать с многочисленными частными «извозчиками», которые фактически монополизировали пассажирские перевозки и потому устанавливали за них максимально высокую плату.
Обстановка изменилась после того, как в прошлом году в Хорезм прибыла первая колонна из 40 автобусов «Отойул», для приобретения которых тем же «Асака-банком» было выделено 780 миллионов сумов. Эксплуатация этих современных, практичных и удобных машин позволяет не только своевременно окупать затраты, но и удерживать низкие тарифы за проезд на внутригородских и межрайонных пассажирских маршрутах.
Тимур Шамаков.
Корр. УзА.
СП РАБОТАЕТ НА ЭКСПОРТ
В апреле нынешнего года в древнем Шахрисабзе состоялась презентация совместного предприятия «Оксарой тукимачи, ЛТД».
Это событие ознаменовало успех трехстороннего сотрудничества предпринимателей Узбекистана, Японии и Турции. Учредителями нового СП выступили шахрисабзское акционерное общество «Садо», японская корпорация «Мицубиси» и турецкая фирма «Бурсель».
Проект стоимостью более 66 миллионов долларов США был завершен на четыре месяца раньше срока. Предприятие рассчитано на переработку 6110 тонн хлопкового волокна в год, производство 4800 тонн пряжи и 2000 тонн трикотажной ткани. Вся продукция ориентирована на поставку за рубеж, причем иностранные партнеры взяли на себя сбыт готовой продукции. Объем годового экспорта по подсчетам специалистов составит почти 21 миллион долларов.
В эти дни за рубеж уже отправлено более 2225 тонн готовой продукции. Тонна пряжи обходится зарубежному потребителю в 1988 долларов, а трикотажное полотно — 2250 долларов. Иностранные инвестиции начали работать на экономику республики.
Наиля Искандерова.
Соб. корр. «Правды Востока».
А на багдадском — новые машины
За девять лет существования Багдадский хлопкоперерабатывающий завод преобразился в крупное, хорошо оснащенное опытно-экспериментальное предприятие мощностью сорок тысяч тонн хлопка в год.
В этом сезоне на его приемные пункты поступило 27 тысяч тонн сырца, из которых восемь тысяч тонн уже переработано. Коллектив завода отправил потребителям более двух с половиной тысяч тонн высококачественного волокна. Эта продукция соответствует мировым стандартам. Ее охотно закупают в России, Бельгии, США, Сингапуре и других странах.
Несмотря на то, что предприятие работает с нагрузкой, здесь продолжается процесс технического перевооружения. Вот и недавно поступили новейшие хлопкоочистительные машины «УЧХ-5-М», на которые коллектив акционерного общества возлагает большие надежды.
Сейчас практически завершен монтаж новой поточной линии по очистке хлопка, состоящей из двух модернизированных наклонных очистителей «I-ХК».
— Десятого декабря намечаем новую линию ввести в строй действующих, — сказал в беседе главный инженер А. Карабаев. — Наши специалисты прошли соответствующую переподготовку для работы на новом оборудовании.
Планомерно внедряя в производство современные технологии, руководство предприятия не забывает часть средств направлять на улучшение социально-бытовых условий своих работников. Это не только хорошая столовая, но и зона отдыха, что позитивно влияет на ритмичную деятельность заводчан.
Юрий Гентшке.
Соб. корр. «Правды Востока».
