Договоры о сотрудничестве заключены между Ташкентским автомобильно-дорожным институтом и крупнейшими профильными вузами стран СНГ.
Предполагается открытие совместных факультетов, обмен преподавателями и студентами, взаимная поддержка научно-исследовательской работы. Таков результат международной конференции, посвященной интеграции автодорожного образования, которая прошла в Ташкенте. Она была организована Министерством высшего и среднего специального образования, Международной ассоциацией автомобильного и дорожного образования (МААДО), Государственной ассоциацией «Узавтосаноат», Государственным концерном «Узавтойул» и Государственной ассоциацией «Тошшахарйуловчитранс». В конференции участвовали ректоры автодорожных вузов стран СНГ, представители автотранспортного комплекса и крупных промышленных предприятий Узбекистана.
В процессе строительства рыночной экономики возрастает потребность в квалифицированных специалистах новой формации, подготовленных с учетом международных стандартов, отметил на конференции министр высшего и среднего специального образования С.Гулямов. Развитие автомобильного и дорожно-мостового хозяйства имеет в условиях рынка особое значение, тем более в Узбекистане — единственном государстве в Центральной Азии, где создана автомобилестроительная отрасль. Образование специали-стов этого профиля — инженеров, разработчиков конкурентоспособных технологий осуществляется в рамках реализации Национальной программы по подготовке кадров. Она предполагает, в частности, расширение межвузовского сотрудничества, нацеленного на повышение качества обучения.
Образование — важнейший ресурс нашего общества, говорилось на конференции. Инженер сегодня — это не только координатор производственного процесса, но и активный его организатор, создающий и внедряющий передовые технологии. В Ташкентском автодорожном институте налажена подготовка таких кадров. Действует факультет одаренных студентов, 17 учебно-научно-технических центров. ТАДИ является координатором научно-исследовательской деятельности в области развития автодорожного комплекса республики, участвует в реализации целого ряда международных программ в этой сфере. Разработанные здесь Межгосударственные стандарты по требованиям и методам контроля безопасности автотранспортных средств применяются во всех странах СНГ.
Зарубежные участники конференции говорили о том, что во многих других государствах СНГ дорожная отрасль испытывает большие кадровые проблемы: дипломированные специалисты составляют не более 10 процентов от всего состава руководящих работников. ТАДИ имеет потенциал для того, чтобы стать базой подготовки таких специалистов и для других стран, особенно Центральноазиатского региона. Так, уже достигнута договоренность об обучении здесь студентов и аспирантов Усть-Каменогорского автодорожного института.
На конференции принята резолюция встречи ректоров автодорожных вузов стран СНГ, реализация которой будет осуществляться под эгидой МААДО. В ней отмечена необходимость возобновления связей между профильными вузами, разработки новых форм их взаимодействия в условиях рыночной экономики. Намечено создание учебников и учебных пособий, электронных курсов и обучающих систем с участием международных авторских коллективов, совместное развитие поддержки средних специальных учебных заведений, организация взаимных курсов повышения квалификации преподавателей и специалистов.
А.Иванова.
Корр. УзА.
