В нынешнем году в стране стартовал крупный проект, включенный в инвестиционную программу республики — реабилитация Каршинского каскада насосных станций. Его финансирование осуществляется с участием кредита Международного банка реконструкции и развития, выделяемого под гарантию правительства.
Корреспондент «ПВ» попросил руководителя группы реализации проекта Геннадия Цурикова прокомментировать ход работ.
— Геннадий Сергеевич, в свое время вслед за голодностепскими стали вводиться в оборот целинные земли Каршинской степи. Это стало возможным благодаря Каршинскому каскаду насосных станций, поднявшему на требуемую высоту амударьинскую воду, питающую десятки тысяч гектаров земель. На страницах своей газеты мы уже рассказывали о модернизации Южно-Голодностепского канала. Теперь, похоже, наступила очередь Каршинского каскада?
— Этот сложный водохозяйственный объект был сдан в эксплуатацию в 1973 году. Основное оборудование поставлялось уральскими заводами «Уралгидромаш» и «Уралэлектротяжмаш». На нем были установлены индивидуальные, а не серийные насосы с рабочим расходом 39 кубометров воды в секунду. Поставщики определили гарантийный срок в 25 лет. Он истек в 1998 году.
За это время существенно износилось оборудование каскада. Оно стало требовать к себе больше внимания, сократились межремонтные периоды, заметно снизился коэффициент полезного действия. Соответственно вырос перерасход электроэнергии. Насосы перестали давать ту производительность, на которую были рассчитаны. В результате каскад в зимнее время не смог забирать положенный лимит воды (5 миллиардов 50 миллионов кубометров) из Амударьи в Талимарджанское водохранилище. К этому добавилось маловодье последних лет.
Для того, чтобы сохранить проектные параметры каскада, потребовалось решить вопрос его реконструкции и технического перевооружения. В правительстве, куда мы обратились с этим вопросом, на проблему обратили серьезное внимание. С пониманием отнеслись к нам и во Всемирном банке, и в 1998 году миссия из высококвалифицированных специалистов банка обследовала каскад. Стоимость техперевооружения была оценена в 247 миллионов долларов США.
Освоить столь крупную сумму капитальных вложений — дело непростое. Поэтому было решено разбить эту работу на несколько этапов. И на первом этапе уделить внимание самым неотложным мероприятиям. А к таковым относятся: замена двигателей или их реставрация, замена насосов или их капитальное восстановление. Подготовительной работе новый импульс придало постановление Кабинета Министров от 17 июня 1999 года.
Всемирный банк объявил международный тендер на составление технико-экономического обоснования (ТЭО). Откликнулись 29 фирм, из которых были отобраны 6. Победителем тендера стала английская компания «Макдональдс Мотт» совместно с Темельсу. Она с января 2001 года приступила к работе и в конце года выдала ТЭО. В нем первая фаза восстановительных работ (восстановление насосов и двигателей, парка земснарядов, разрушенного участка канала, замена электротехнического оборудования и т.д) была оценена в 140,6 миллиона долларов.
В настоящее время готовится тендерная документация по закупке запасных частей для насосов, двигателей и земснарядов. Поставлять оборудование готовы французские, немецкие, шведские фирмы. Тендер покажет, чьи технические соображения окажутся для нас наиболее приемлемыми. Ведь, как я уже упоминал, насосы на каскаде — индивидуальные, а не серийные. А это требует создания головной модели, ее испытаний сначала в лабораторных условиях, а затем непосредственно на каскаде. И лишь потом можно будет запускать в производство.
Наше главное требование к поставщикам — чтобы обновленный Каршинский каскад прослужил земледельцам верой и правдой не менее тридцати лет. Но затраты должны окупиться высокими урожаями сельхозкультур, рациональным использованием поливной воды.
Владимир Дубов.
Корр. «Правды Востока».
