Коллектив Асакинского автозавода настойчиво ищет резервы развития производства.
Много важных событий произошло за последнее время в трудовой жизни коллектива «УзДЭУавто». Заработала линия по производству легковушек особого класса «Matiz» с годовой мощностью 50 тысяч единиц. На линии теперь модернизированный вариант «Нексия-Dons». По программе локализации комплектующих начали действовать еще пять сателлитных предприятий. И последнее: на всех линиях завода созданы своеобразные группы качества.
— Они образованы по опыту ведущих автогигантов, — говорит руководитель группы координации управления корпоративных инноваций и планирования Шавкатбек Юлдашев. — Подобные группы, например, в японской автомобильной индустрии действуют сорок с лишним лет. Как отмечают специалисты, во многом они обеспечили мировой имидж своим компаниям. Мы подробно изучили практику южнокорейских, японских, германских коллег. С учетом специфики нашего завода дополнили.
Поиском внутренних резервов сейчас заняты свыше полсотни групп. Разработана целостная программа, которую одобрило руководство СП. Кстати, прежде в решении производственных вопросов рабочие мало участвовали. Теперь они помогают менеджерам инженерного корпуса определить «узкие места» автомобильного конвейера. По словам слесаря прессового цеха Дильмурода Акбарова, введен в практику творческий дневник. Каждый фиксирует отрицательные детали производства. Предлагает свои варианты устранения брака.
По инициативе активистов этого цеха создан кружок «Тараккиет асри». Его возглавляет опытный специалист Искандар Кабулов. Для снижения брака в процессе заготовки разработано 18 рацпредложений. 13 из них внедрены в производство. Экономическая выгода составила более двух миллионов сумов.
Другая группа «Чакмок-2» организована в сентябре прошлого года. В ее составе лучшие менеджеры и рабочие, которые проходили стажировку на известных зарубежных автозаводах. Коллективная заинтересованность позволила навести порядок на линии по сборке малолитражек. Например, исключили повреждения при демонтаже лобовых стекол новой легковушки «Мatiz». Здесь реализованы 13 проектов. Почти три с половиной миллиона сумов сэкономлено.
Оценены и десять предложений группы «Альянс». Она действует в отделе контроля качества. Коллектив многое делает для того, чтобы повысить уровень научно-технического прогресса на производстве. Здесь сберегли более миллиона сумов.
В индустриальном цехе группа «Гранд райз» поставила перед собой довольно сложную задачу — модернизацию оборудования, изготовления технологической оснастки. По предложению рабочих разработано четыре проекта. Они оцениваются почти в 28 млн сумов. Последняя сделка — выпуск обновленных инструментов для трубогибочных станков завода-спутника «Уз Донг Вон».
Недавно на второй конференции групп качества отметили: обнаружены немалые резервы экономии рабочего времени. Заметно уменьшился производственный брак. Для увеличения производительности труда, повышения качества продукции, рационального использования материальных ресурсов предложили 109 полезных новаторских проектов. Отдача коллективного поиска — только одиннадцать из них оценивается в 35,7 млн сумов. Настойчиво ищут новые резервы не только в производственных цехах. Аналогичные службы созданы почти во всех секторах завода.
За опытом сюда приезжают специалисты сателлитных предприятий, дилерских и сервисных служб, другие подразделения «Узавтопрома». Остается добавить, что новшество асакинских автомобилестроителей заслуживает внимания. Было бы хорошо его практиковать во всех отраслях промышленного комплекса республики, цель которых — производство конкурентоспособного товара и его выгодная реализация. Качественная продукция сама находит дорогу на рынок.
Нурмухаммад Ватанияр.
Соб. корр. «Правды Востока».
г. Асака.
Андижанская область.
