Архивы с метками: Юрий Когтев

«Самолет, мне приземлись в ладони» — эта поэтическая метафора из книги Юрия Когтева «Земное притяжение» пусть не технично, но вполне логично определяет специфику труда коллектива авиапредприятия «Uzbekistan Airways Techics» (AП VAT)
… Еще не было семи утра, когда мы обменялись рукопожатием с заместителем главного инженера у проходной. Анатолия Ивановича Гузева на предприятии знают все, и здоровается с ним каждый, причем с неизменным уважением. Да и понятно — 61 год трудится на редкость увлеченный любимым делом человек, начав с ученика монтажника. Если к его продолжающемуся трудовому стажу прибавить годы работы здесь старшего брата — пенсионера Василия Ивановича и сына Виктора Анатольевича, менеджера по качеству, получается 125 лет.
Гузевы — одна из многих трудовых династий на заводе: Живоглядовы, Павленко, Филипповы, Палвановы, Исаевы, Ханкельдыевы и другие. Все мастера своего дела, подготовили достойную смену старшему поколению.
И вот что рассказывает Анатолий Иванович:
— АП VAT — единственная среди родственных предприятий СНГ ( в Центральной Азии таких нет!), в годы перестройки сохранившее, точнее, сберегшее свой человеческий потенциал, а значит, и высокую производственную марку.
Предприятие десятилетиями надежно обслуживает НАК «Узбекистон хаво йуллари» — его высокая производственная марка работает на авторитет национальной авиакомпании.
Ценя роль АП VAT в развитии авиации страны, правительство республики в трудную пору поддержало трудовой коллектив — выступило гарантом возврата им валютного кредита немецким фирмам, представленного под развитие производства обслуживания самолетов западного производства (СЗП), таких, как «Боинг», RJ-85, «Аэрбас». Кредит разбит на три транша. Первый уже освоен и с высоким кпд. Веским подтверждением тому стало получение в этом году европейского сертификата на право обслуживания СЗП. Для этого образован и действует центр технического обслуживания.
— Реконструированные производственные площади, ангарные боксы, современное оборудование и инструменты, то есть вся техническая оснащенность предприятия соответствует сегодня необходимым стандартам, — говорит директор предприятия Анатолий Миндарь (на снимке). — Это позволяет нам проводить целый ряд работ в объемах A-Check, C-Check, вплоть до C4-Check. Check — это формы технического обслуживания самолетов по возрастающей — от простых к сложным и очень сложным. Кроме того, устраняем выявленные неисправности, проверяем и испытываем гидросистемы, определяем вес и центровку самолетов, проводим демонтаж-монтаж двигателей, ремонт шасси и тормозов, бароскопию двигателей, другие операции. Благодаря профессионализму, качественному выполнению работ мы получили первый в СНГ европейский сертификат качества JAR-145.
Я уже говорил, что работа в сложных объемах у нас становится на поток. И она одобрена международным сообществом, что подтверждено вручением нам второго сертификата JAR-145NF-044Е.
В настоящее время работы по технологическому обслуживанию западных авиалайнеров являются импортозаменяющей продукцией в республиканской программе локализации. В прошлом году вклад в эту программу составил 2 млн 500 тысяч долларов США при плане 1 млн 800 тысяч долларов.
К четким формулировкам директора следует сделать небольшое разъяснение. Дело в том, что в соответствии с требованиями мировых стандартов нельзя смешивать ТО СЗП с соответствующим обслуживанием СВП. Потому на первом этапе сразу же был выделен, соответственно оборудован и передан СЗП один бокс в заводском ангаре, подобран штат специалистов.
Документация ТОиР СЗП требует от заводчан знания английского языка. Эта проблема уже несколько лет успешно решается в стенах предприятия с привлечением профессиональных преподавателей. Кроме того, специалисты, получившие сертификат, направляются в ведущие учебные центры Германии, Англии, Франции для повышения их квалификации по обслуживанию западной авиатехники. Нередко зарубежные специалисты приезжают сюда и обучают заводчан на месте.
Ныне предприятие получило право обслуживать не только самолеты НАК, но и сторонних заказчиков, эксплуатирующих подобные лайнеры. В частности, блестяще выполнено техническое обслуживание экспортного «Боинга-757», принадлежащего государственной национальной службе «Туркменховаеллари» имени президента Туркменистана Сапармурата Туркменбаши. Заказчики, по их словам, даже не ожидали встретить в Ташкенте такой современной ремонтной базы, по некоторым параметрам и превышающей мировые стандарты.
И еще. Из Ашгабата в АП VAT поступили заявки на ТОиР еще двух «Боингов», причем на самый сложный объем работ C4-Check.
В сложных экономических условиях АП VAT находит дополнительные резервы, расширяет сферу деятельности, привлекает к сотрудничеству смежников. Ныне работы по западной авиатехнике осуществляются совместно с немецкой фирмой «Lufthansa Technik» по программе «Деловое партнерство». Комплексное сотрудничество, помимо технических аспектов, позволит успешно решать маркетинговые и задачи взаимодействия на внешнем рынке. Заключены соответствующие соглашения. Сейчас подписаны договоры по использованию части средств второго транша не только с упомянутой фирмой, но и компанией «Hydro».
Транш в размере шести с половиной миллиона долларов будет использован по таким направлениям, как реконструкция и оснащение ремонтных цехов, второго ангарного блока и приобретение оборудования для выполнения тяжелых форм ТО западной техники. Средства пойдут на модернизацию покрасочного ангара под современные технологии и выполнение требований по охране окружающей среды. Будет приобретено у названных фирм уникальное доковое оборудование. Следующее направление по второму траншу — развитие и совершенствование метрологической службы, базовой для авиакомпании республики. Кроме того, средства второго транша уже идут и на профессиональную подготовку кадров.
И несколько слов о ремонте лайнеров восточного производства.
В письме из Китая, например, выражена благодарность за высокое профессиональное обслуживание китайского Ил-76 и желание развивать взаимодействие. Те же отзывы у сопровождающих Ил-62 из Республики Корея.
Напомню, пять лет назад коллективу был вручен сертификат Межгосударственного авиационного комитета за надежный ремонт и техническое обслуживание практически любых самолетов восточного производства на уровне самых строгих стандартов. Главный объект внимания заводских специалистов — Ил-62, Ил-76.
Кстати, лайнеры ОКБ имени Илюшина ташкентцы начали ремонтировать 55 лет тому назад.
В заводском музее на видном месте Почетный диплом генерального конструктора Г.В. Новожилова по случаю 60-летия Ташкентского авиаремонтного завода: «Награждается коллектив завода № 243 ГА за большой вклад в совершенствование ремонта самолетов «Ил», исследование их технического состояния, увеличения ресурсов и сроков службы».
Незабываемое время сборки первого отремонтированного Ил-62. На душе — праздник. Однако и трудности большие: не хватало подготовленных специалистов. И опять выход из положения нашли смекалистые, умелые заводчане. Инженеры А. Миндарь, Н.Н. Чернов, Ю.Н. Краснов и другие после окончания очередной смены надевали рабочие спецовки. Кроме них, десятки ИТР пополняли заводской отряд сборщиков. В результате первый Ил-62 был сдан строго по графику, с хорошим качеством.
За долгие годы ремонта Ил-62 накоплен бесценный опыт, выросли специалисты самого высокого класса — рабочие, ИТР, организаторы и руководители производства.
По ремонту самолетов и двигателей российского производства АП VAT сотрудничает с авиакомпаниями и эксплуатирующими авиатехнику предприятиями стран СНГ, а также Китая, Кореи, Кубы, Польши, Латвии, Литвы, ОАЭ, Ирака, Ирана, Сирии, Индии, Словакии, Чехии, Египта.
Для оказания оперативной помощи и согласований по расширению видов ТОиР, определяющих надежность и безопасность эксплуатации отремонтированной авиатехники, АП VАТ наладило надежные контакты на конструкторско-технологическое сопровождение с концернами Airdus Industrie, Boeing Company, PW United Technologies, признанным лидером ТО в Западной Европе компанией Lufthansa Technik, ОАО им. С.В. Илюшина, КАПО им. Горбунова, ГАО ТАПОиЧ, ОАО «Омскагрегат», Уфимским ОА «Гидравлика», НПО «Сатурн».
По принятой технологии в конце обслуживания авиатехника попадает в летно-испытательное подразделение предприятия, дающее «добро» на ее эксплуатацию. Экипаж в составе ведущих летчиков-испытателей Е. Елизарова, награжденного орденом «Дустлик» В. Скрынникова с работой справляется. Оба выпускники Сасовского летного училища и школы летчиков-испытателей г. Жуковского.
Развитие предприятия немыслимо без совершенствования трудового коллектива, а также и без направляющей, организующей роли руководителя. Рассказывать о бывших директорах — и просто, и одновременно трудно. Каждый из них — яркая человеческая индивидуальность. Помнится высказывание бывшего директора Евгения Николаевича Китова: «Заковыристые задачи и жгучие проблемы сыплются на директора завода постоянно, как горячие угли на ладони. Задача руководителя — побыстрее и как можно большему количеству специалистов раздать эти угольки. Каждый специалист с одним угольком справится, а директор с целой пригоршней только руки сожжет».
Директорами здесь становятся не сразу: в коллективе его подмечают по качествам и возможностям, проверяют в деле, испытывают в должностях роста. Кроме того, командиры производства сами постоянно учатся, перенимают у подчиненных все новое, передовое. Именно такую школу прошли директора последних десятилетий: Е.Е. Котов, Е.Н. Китов, Н.М. Захаров и нынешний Анатолий Миндарь, а также главный инженер Петр Караман и командиры производства, такие, как Б.В. Бойко, А.И. Никитин, Н.В. Котов, С.А. Кравченко, Р.Н. Кадыров, В.Г. Магда, С.А. Гасанов. «Делают погоду» бригадиры А. Салдин, В. Шуллер, А. Талипов, А. Вялкин, а также рабочие А. Исраилов, Е. Смыслова, Д. Сабиржанова и другие.
Главный инженер П. Караман, как и подобает командиру производства, своим профессионализмом, ответственным отношением к делу служит примером специалистам всех уровней. Являет установку для всего трудового коллектива — делай, как я! В своем становлении на заводе Петр Васильевич благодарит мудрых учителей и наставников: Н.С. Ефимова, А.В. Шостка, М.Т. Дымовских, Ю.В. Финаева.
Более чем полувековые традиции коллектива не преданы забвению — развиваются, работают на пользу дела. Нынешнее руководство заботится о людях, решая с профкомом проблемы их социальной поддержки: бесплатное лечение, подарки к праздникам, ежемесячные пособия к пенсии. Действуют зоны отдыха в Чиназе, Чарваке, свой подведомственный детский сад, идут строительные работы и облагораживание территории предприятия. Словом, развитие соцкультбыта — предмет неослабевающей заботы администрации и профкома предприятия, одно из важнейших положений их коллективного договора, выполнение которого строго контролируется. Этот ответственный участок — круг обязанностей председателя профкома Светланы Нурмухамедовой и заместителя директора по общим вопросам Равшана Латыпова.
На базе заводского клуба действует молодежное объединение по интересам. Здесь же юноши и девушки обучаются навыкам на компьютерах новейшей модификации, закупленных АП VАТ. По секциям изучают историю предприятия и Узбекистана. Идет подготовка к Дню Конституции Республики Узбекистан.
Прямо к воротам заводской «Икарус» доставил из зоны отдыха «Лайнер» в Чимгане участников соревнований по различным видам спорта. Повышенный интерес авиаремонтников и членов их семей вызвало набирающее популярность соперничество «папа, мама, я — спортивная семья».
Сегодня Ташкентский авиаремонтный завод обеспечивает и техническое обслуживание до 25-30 единиц в объеме C-Chеck самолетов А310, В757, В767, ежегодно ремонт десяти Ил-76 и столько же Ил-62М, а также до ста единиц различных двигателей с неизменно высоким качеством. В эти дни предприятию исполнилось 78 лет. Дата не круглая, но опыт солидный.
Юрий Когтев.

«То, что Навоийская область обладает большим экономическим потенциалом, это всем нам известно. Действующие здесь крупные производственные мощности, такие, как Навоийский горно-металлургический комбинат, Навоийская ГРЭС, узбекско-американское совместное предприятие «Зарафшон-Ньюмонт», АО «Навоиазот» и ОАО «Кызылкумцемент», АО «Электрохимзавод» являются гордостью не только области, но и промышленности всей нашей страны».
Ислам Каримов.
«МОЙ ЗАВОД — МОЯ СУДЬБА!»
В этом убеждено большинство трудового коллектива ОАО «Кызылкумцемент», 25 лет существования которого отмечается в эти дни.
Вот некоторые вехи истории завода, специализирующегося на сухом способе производства цемента, снижающего его себестоимость и расход топливно-энергетических ресурсов. Еще до пуска завод был назван флагманом цементной промышленности Узбекистана. История строительства Навоийского цементного завода берет начало с 70-х годов. Задание на проектирование первой очереди в составе двух технологических линий с печами диаметром 7,0х6,4 м и длиной 95 м было утверждено 4 ноября 1970 года.
В кратчайшие сроки проектировщики института «Южгипроцемент» выполнили масштабные объемные работы. Дневали и ночевали на площадке будущего завода директор института А. Г. Кисель, главный инженер проекта А. М. Старосоцкий, инженер-технолог Б. П. Иваницкий.
На стройку были откомандированы умелые организаторы, опытные специалисты из разных регионов. Будет логично и благородно вспомнить тех, кто от первого колышка работ нулевого цикла поднял завод до вершин его цехов, оснастил их сложнейшим оборудованием. Это — командиры производства: начальник стройки В. Е. Булат, главный инженер НУС Г. Б. Саватюгин, начальник треста «Южгипромонтаж» А. А. Борисенко, начальники МСУ-40 В. А. Гринев и МСУ-79 К. И. Деяшкин. Но, кроме командиров производства, здесь трудились десятки и сотни строителей высочайшей квалификации. Масштабен и объемен труд наладчиков смонтированного оборудования СМНУ-33, где главным инженером был В. Е. Лукашевич. Нужно назвать наладчика В. И. Холкина, выросшего до главного инженера цемзавода, а в последние годы ставшего заместителем генерального директора по автоматике и новой технике.
Первая технологическая линия вступила в строй 12 июля 1977 года. Вторая — принята государственной комиссией на следующий год. Период наладки и освоения первой и второй очередей проходил в обстановке огромного напряжения коллектива. Третья технологическая линия, более современная, с реактором-декарбонизатором, смонтирована в сжатые сроки, запущена в эксплуатацию в 1989 году.
Для расширения ассортимента выпускаемой продукции начата разработка карьера облицовочного мрамора «Тепалик», введено в эксплуатацию предприятие по производству мраморных плит проектной мощностью 25 тысяч квадратных метров в год.
В 1996 году задействована линия по упаковке цемента в мешки, а также оборудование по погрузке мешков в вагоны и машины, мощностью 250 тысяч тонн фасованного цемента в год. В 1998 году за счет собственных средств спроектирована институтом НИИ-СТРОМпроект АК «Узстройматериалы» под руководством профессора, доктора технических наук Б. Нудельмана, построена и введена в эксплуатацию линия термоактивации местной минеральной добавки проектной мощностью 200 тысяч тонн в год. Это позволило частично заменить импортируемые за валюту добавки из Казахстана. С 1999 года начат выпуск нового вида цемента с термоактивированной минеральной добавкой.
В марте 1998 года задействована вторая линия немецкой фирмы «Мюллерс» упаковки цемента в мешки. Закуплена была по гранту японского правительства. Мощность ее 250 тысяч тонн фасованного цемента в год.
В 2001 году завершены геологические работы на Алтынтауском месторождении каолиновых пород. Месторождение передано на баланс предприятия. Начато его освоение с целью выпуска каолина для производства огнеупоров. В первом квартале 2002 года налажен выпуск огнеупорных изделий на заводе.
Продукция ОАО «Кызылкумцемент» пользуется ныне спросом на рынках стран СНГ. Экспортируется в Туркменистан, Таджикистан и Афганистан, ведутся переговоры по экспорту цемента в Азербайджан, Иран, Казахстан. Объем экспорта цемента ежегодно растет.
ОАО «Кызылкумцемент» заключает контракты на условиях 100-процентной предоплаты в СКВ с привлечением валюты из-за рубежа, что позволяет предприятию иметь собственные валютные средства, приобретать материалы, запчасти для капремонта и вести реконструкцию технологических линий. Партнерские контакты хорошо отлажены со Словакией, Китаем, Россией, Украиной.
Несколько слов о бывших директорах и главных инженерах завода. Разные это были люди по национальности,характеру, но одинаково ответственные за порученное дело. Большинство из них могли гордо и по праву сказать: «Мой завод — моя судьба!» Вот их имена: Н. Г. Ополонник, В. П. Симоняк,
В. А. Шереметьевский, Т. Х. Ташпулатов,
Ф. Я. Адам, П. К. Тихомиров, В. М. Артемов, М. И. Лейбо, В. И. Холкин.
В. И. Ким, начальник опорного пункта «Оргпроектцемент», в начале 80-х годов был командирован на цемзавод из Ташкента. Классный специалист четыре года вместе с «профессорами завода» доводил до ума все то, что подлежало переделке, исправлению, замене.
Э. М. Бутаев многие годы на посту первого замминистра отрасли стройматериалов курировал цементную промышленность, постоянно оказывал помощь в становлении завода.
М. Д. Мухортов, министр стройматериалов республики в 1980 году, фактически обеспечил работу Навоийского цемзавода, да и всей цементной промышленности Узбекистана на долгие годы. Нужно отметить: в том, что заработал цемзавод в Навои, — огромная заслуга этого специалиста.
Завод был и остается настоящей кузницей кадров не только города, но и области. Нынешний хоким города Навои Б. Хамдамов начинал здесь свою трудовую деятельность слесарем, имея красный диплом инженера Ферганского политехнического института. Бахтиер Ибрагимович считает завод родным, и даже «больше, чем родным. Родней родных».
Справимся без посредников
В трудное переходное время вывел завод из прорыва, обеспечил ритмичный выпуск цемента недавно удостоенный звания «Заслуженный работник промышленности Республики Узбекистан» Раджап Жуманиязов.
В активе Раджапа Солаевича 15 лет стажа на «Кувасайцементе» — путь от мастера до заместителя генерального директора. Если честно, трудно было ему уйти с благополучного завода на «Кызылкумцемент». Из трех вращающихся печей действовала одна, из восьми сырьевых мельниц — две. Два карьера основного сырья обслуживала дышащая на ладан автотехника…
Было ясно — нужно поднимать завод. Вряд ли в одиночку это по силам человеку. Рядом с Жуманиязовым были надежные специалисты и единомышленники. Надо отдать должное председателю АК «Узстройматериалы» Э. Акрамову, который поддерживает руководителя завода в его прогрессивных начинаниях, оказывает помощь советом и делом.
После утверждения Жуманиязова хоким Б. Хамдамов посчитал своим долгом помочь генеральному в становлении завода. Действенными и эффективными стали регулярные заседания штаба на заводе, где под руководством хокима распределялись задания руководителям крупных предприятий. Жуманиязов обретал надежных и верных друзей. Раджапу Солаевичу поверили и помогали заводу кто чем мог. Генеральный директор горно-металлургического комбината Н. И. Кучерский выделил несколько БелАЗов с ГСМ и обслуживающим персоналом. Весомой была помощь АО «Навоиазот», ГРЭС, Навоийского стройуправления, АО «Электрохимкомбинат». Автобазы № 23 и 34 бесперебойно доставляли цементников на автобусах на работу и обратно. Железнодорожники Бухары в срок и в полном объеме предоставляли вагоны для перевозки сырья и готовой продукции. С той поры сотрудничество и взаимопомощь утвердились между цемзаводом и этими предприятиями.
Изначально Жуманиязов выкорчевал с корнем всевозможных «прилипал» к здоровому телу завода, решительно ликвидировал посредников между производителями цемента и его потребителями. Решил кадровые вопросы.
…Служба главного механика Ю. Тыртышного — емкое многопрофильное хозяйство. Ближайшие помощники Юрия Андреевича — бывший главный механик завода Урал Маликов вырос от слесаря до мастера своего дела. Под стать Уралу Хамидовичу заместитель Ниязий Меметов. Штаб службы надежно и оперативно координирует работу коллектива ремонтно-механического цеха (РМЦ), а также ремонтного предприятия (РП). Триста специалистов РП ведут своевременный ремонт оборудования, реконструкцию технологических линий, а их в свою очередь РМЦ обеспечивает запчастями, металлоконструкциями.
При нынешнем директоре надежно действует обратная связь: если цементник отдает порученному делу всего себя — предприятие возвращает ему сторицей: высокими заработками, различными льготами. Так, семья Тыртышных сменила тесную городскую квартиру и второй год проживает в коттедже с приусадебным участком. Сын Сергей, выпускник Навоийского промышленного техникума, по специальности механик компрессоров, работает механиком компрессорного цеха. Дочь Оксана недолго была на заводе, потом по контракту поступила в Ташкентский экономический государственный университет. Вернется на цемзавод дипломированным экономистом. Вот уж действительно судьба трудовой династии Тыртышных органично вписалась в судьбу завода.
Трудность и сложность работы РМЦ — в изготовлении нестандартного оборудования, что требует высокого мастерства специалистов. Назову их поименно: кузнец Исмаил Хакбердиев, токари Ибрагим Абдуталипов, Ильхом Рузиев, сверловщик Рафаэль Шарипов, сварщик Исакул Бутаев, слесари
А. Ф. Лях, Б. Тулеубаев. Высокопрофессиональный трудовой коллектив цеха изготавливает больше трети запчастей и деталей для завода. Начальник РМЦ Собир Ишмурадов рассказал, что его наставники Ю. Тыртышный, А. Нурназаров, Н. Меметов помогли ему, бывшему слесарю, закончить вечерний политехнический институт. Рос по работе — был мастером, заместителем начальника цеха.
В цехе растет оплата за труд. Так, с нынешнего июля средняя зарплата поднялась до 91 тысячи сумов. А классные специалисты получают и больше. Это действенные стимулы для хорошего настроения ремонтников, а значит, и роста производительности труда. Руководство завода выделяет жилье для тружеников РМЦ. В первом полугодии двое ремонтников переехали из заводского общежития в благоустроенные квартиры. Реализуются и другие льготы по линии администрации и профкома завода. Ремонтники реально ощущают заботу о них и трудятся с подъемом.
Самостоятельное предприятие «Навоицемремонт» преобразовано в ремонтное предприятие (РП) в составе завода с целью повышения качества ремонта. Несколько специализированных участков получили свободу действий в приобретении заказов и материалов, а это повысило ответственность за расход средств. Теперь обеспечением всем необходимым заняты руководители РП вместе с главным механиком. Больше половины работников РП — молодежь от 25 до 34 лет.
Участие генерального директора в решении проблем РП добавляет энергии всему коллективу. Судите сами. Два года пристального внимания Раджапа Солаевича к РП обернулись предоставлением шести квартир для нуждающихся. За досрочный ремонт двух вращающихся печей выделены премиальные по 50 тысяч сумов более 80 футеровщикам. В ответ на заботу семисуточный ремонт выполняется здесь за пять суток. У ремонтников возросло чувство гордости за свое производство. Они убеждены, что быстрый и качественный ремонт в конечном итоге обернется ростом количества и качества выпускаемого цемента. А это не только авторитет высокой производственной марки завода, но и рост доходов, благосостояния цементников.
Об этом можно судить по судьбам многих ремонтников, хотя бы на примере Азима Нурназарова, выпускника Ахангаранского промышленного техникума, за годы работы в РМЦ выросшего из слесарей до главного инженера цеха. Генеральный директор назначил его начальником РП как надежного и ответственного специалиста, опытного и достойного руководителя.
Бережно и с пониманием относится Жуманиязов к достижениям и разработкам специалистов, в частности, службы энергетика и конкретно к бывшему главному энергетику завода Эгамкулу Рузанову. Высококлассный специалист, более 20 лет своей жизни посвятил становлению завода. Он погиб в автокатастрофе. Именем заслуженного заводчанина названа махалля Цементчи, где среди других добротных коттеджей есть и тот, где проживает семья Рузанова.
Эффект творческого подхода
Экономия топливно-энергетических ресурсов, в том числе газа, электроэнергии по программам, разработанным еще Э. Рузановым, теперь энергично и результативно работают его ученики и воспитанники: главный энергетик А. Азимов, заместители В. Прокопьев, Н. Сирожев. Если раньше при норме в 174,4 кг условного топлива на выработку тонны клинкера уходило 173,3 кг, то в 2000 году этот показатель снижен до 163,9 кг, а в 2001 году — до 156,8 кг. Это стало возможным после валютных закупок импортных запчастей, ремонта механизмов, снижения простоев основного и вспомогательного оборудования. Службы главного энергетика и главного технолога добились снижения удельных расходов электроэнергии на каждую тонну вырабатываемого цемента. Если в прошлом году этот показатель составил 177,2 кВт/час., то в нынешнем первом полугодии снижен до 161 кВт/час. Дальнейшее улучшение этого показателя соответственно снижает расход электроэнергии при производстве цемента.
Электроремонтный цех с прошлого года расширил круг работ — теперь здесь ремонтируется не только заводское оборудование, но и принимаются заказы со стороны. А это дополнительная прибыль.
Ощутимым подспорьем в деле возрождения предприятия за последние два года стала деятельность рационализаторов и изобретателей, 16 рацпредложений умельцев имеют цель усовершенствовать оборудование и технологические процессы производства, повысить технику безопасности, охрану окружающей среды. Приносят ощутимый экономический эффект три задействованных изобретения «заводских профессоров» — энергосбережение и выпуск новых видов цемента улучшенных потребительских качеств. Опытную партию одного из таких цементов в объеме 7 тысяч тонн реализовали на заводе железобетонных изделий и получили впечатляющий эффект.
В стадии внедрения в производство еще три запатентованных технологии, в основе которых лежит использование местного сырья, материалов, изделий (локализация). А такому прогрессивному новшеству, как выпуск термоактивированной местной добавки, обеспечен высокий экономический эффект.
Уже сейчас завод готов к выпуску прогрессивных цементов в необходимых количествах по заявкам заказчиков, которые пополняют портфель предприятия. А значит, трудовой коллектив медленно, но верно приближается к законам и нормам цивилизованных стран, когда главные ориентиры деятельности современного предприятия человека — это улучшение потребительского качества выпускаемой продукции при наименьших затратах топливно-энергетических ресурсов, нанесения минимального вреда окружающей среде.
До недавнего времени определяющим аргументом трудового коллектива был так называемый вал, то есть количество выпускаемой продукции. Но одновременно с количеством теперь вплотную решаются проблемы качества цемента, персонально закрепленные за главным инженером Бахтиером Раджаповым. «День качества» — общезаводская акция Раджапова с высоким КПД фиксирует малейшие отступления от технологического регламента. В результате строжайшего контроля за качеством продукции за два последних года от потребителей не поступило ни одной рекламации на качество цемента. Высокая оценка навоийскому «хлебу строительства» дана не только в Узбекистане, но и в соседних странах, а также в Испании, Англии, Китае, где заводчанам вручены международные награды.
Творческая работа специалистов обеспечивает высокую заводскую марку. Трудно шел процесс освоения и выпуска тампонажного портландцемента, предназначенного для нефтегазодобычи. Несколько лет изучался процесс выпуска такого цемента на родственных предприятиях. Итогом настойчивых усилий главного технолога завода Т. Суюнова с группой специалистов стал первый цемент такой марки, выпущенный в ноябре 2001 года, его высокое качество подтвердили испытания на предприятиях АК «Узбурнефтегаз», ЛИТИ «Узбурнефтегаз». Почти за два года выпуска такого цемента заводом произведено около 20 тысяч тонн. Отзывы потребителей хорошие. Растет спрос предприятий на спеццемент.
Пользуется доверием и сульфатостойкий цемент, предназначенный для строительства в условиях заболоченных и защелоченных почв. Еще недавно он производился с обязательным добавлением электротермофосфорного шлака, ввозимого из Казахстана, естественно, за валюту. Заводские специалисты — главный инженер Б. Раджапов, главный технолог Т. Суюнов, начальник ЦЗЛ Р.Бухтеева и другие — получили такой цемент без использования импортной добавки, кстати, при полном соответствии ГОСТу.
Смелость и масштабность решений
Полным ходом сегодня ведутся работы по получению быстротвердеющего портландцемента, нужного и нашим строителям, и зарубежным. В ближайшей перспективе — выпуск портландцемента марки 500.
Уверенность генерального директора в успехе прибавляет энергии и настойчивости специалистам. В результате коллектив «Кызылкумцемента» только за прошлый год выработал 1501 тысячу тонн цемента. Выработка Навоийского цемзавода вполне сравнима с выработкой других заводов Узбекистана, вместе взятых.
Директор умеет слушать и слышать каждого специалиста, берет на заметку предложения по росту количества и качества выпускаемого цемента, его реализации, экспорта. Заслуга Жуманиязова в том, что он не подавляет, а наоборот, поощряет профессиональный обмен мнениями, уважает инициативы специалистов.
Не занимать генеральному директору смелости в решении масштабных задач, тем более если они продиктованы выгодами трудового коллектива. Так, безотлагательной стала замена устаревшего оборудования. Для этого директор взял валютный кредит в банке, а потом еще один. Кстати, кредиты были возвращены досрочно, а значит, намного сокращена сумма выплат по процентам. Согласитесь, это смелое решение требует определенного мужества. Но пиковое положение требовало решительных действий — сразу же в России были закуплены запчасти для сырьевых и цементных мельниц.
Капремонт первой вращающейся печи, сырьевых и цементных мельниц благоприятно сказался на производительности оборудования — вырос выпуск цемента на 7 тысяч тонн в сутки. Мастерами установлены, задействованы высоконапорные водяные насосы и форсунки для пылеулавливания. В результате значительно сокращен выброс пыли в атмосферу. Отлажен порядок загрузки цемента в вагоны, цементовозы. Жуманиязов сделал охрану окружающей среды важнейшей задачей трудового коллектива. В результате по итогам годового конкурса под патронажем фонда «Экосан» коллектив «Кызылкумцемента» занял второе место в республике.
Для ликвидации трудоемкого малопродуктивного труда, а также для повышения надежности и скорости управления производственными процессами, внедрена и успешно действует автоматизированная система управления технологическими процессами.
Заводская автоматизированная система управления производством уже не один год подключена напрямую к Интернету, что позволяет оперативно и в полном объеме получать и передавать любую информацию.
Недавно созданный на заводе бетонный узел с механизированной подготовкой и выпуском бетона разных марок резко сократил расходы на его приобретение у сторонних предприятий. Теперь полностью удовлетворен собственный спрос на бетон. Налажено производство огнеупоров для завода. Для этих целей построена и действует механизированная линия по выпуску шамотного кирпича. Свой дробильный цех обеспечивает собственную потребность в щебне разных фракций, поставляет этот стройматериал на местный рынок, где пользуется большим спросом.
Представляя командирам производства Алевтину Собонову, заместителя по экономике, генеральный директор сказал: «Знакомьтесь — это мой первый заместитель!» И действительно, загруженная нескончаемыми делами, эта женщина чувствует себя как рыба в воде в реалиях рыночной практики. На заводе она с первых его лет.
На пользу дела идут деловые контакты с зампредседателя АК «Узстройматериалы» по экономике А. Махамадиевым. Абдурахмон Абдураззакович не только контролирует экономику завода, но и оказывает квалифицированную помощь.
Олим Ражабов, выпускник ТашПИ с дипломом инженера-технолога, начинал помощником машиниста вращающейся печи. Пройдя по ступеням служебной лестницы, по праву назначен заместителем главного инженера по новой технике и продукции, уже второй год ему в том же качестве поручена охрана труда и окружающей среды. Еще недавно этот важнейший участок на заводе был вне всякой критики, а нынче не узнать завод: чистота, фонтаны, зелень…
Начальник горного производства — дипломированный специалист Б. Рустамов — знает свое дело в совершенстве, изучил технику и оборудование, способствует прогрессивным преобразованиям технологического процесса. Для пользы дела группой специалистов завода и горного цеха была уменьшена нормативная скорость движения ленты магистрального конвейера с 3,6 метра в секунду до 1,9 метра, что позволило избежать осыпания сырья при движении транспортерной ленты, увеличило сроки ее службы, роликов, редукторов… За 16 лет напряженного труда Рустамов подобрал специалистов и вырастил из них настоящих мастеров своего дела. Это машинисты экскаватора Яндаш Ахмедов, конусной дробилки Салат Рахманов, вулканизаторщик Мамадияр Ишпулатов, электрик Вадим Халимов и другие. Более 60 специалистов горных объектов обеспечивают добычу, погрузку, перевозку, дробление, транспортировку сырья (известняка, сланца) на завод. Магистральные конвейеры протяженностью 5,5 км обеспечивают четкий ритм производства и современную поставку 12-14 тысяч тонн сырья в сутки.
Б. Рустамов считает, что работать с генеральным легко и интересно, потому что «он не только поддерживает инициативы, но и обеспечивает службу всем необходимым».
Горное производство — на контроле генерального директора. Так, все негабариты, заполнявшие чашу карьера в течение нескольких лет и затруднявшие нормальную работу экскаваторов и механизмов, по инициативе Раджапа Солаевича были ликвидированы.За последний год горное производство оснащено новой современной техникой. Ремонтируется дорога в карьер известняка, ведется капремонт зданий горного производства.
С заботой о коллективе
И еще несколько слов о золотых руках рабочих этого сложного производства.
Наталья Долгополова — единственная в Узбекистане женщина — машинист сырьевых мельниц. Награждена орденом, имеет грамоты, благодарности. Ее дочь Лариса — лаборантка ЦЗЛ. Их общий стаж более 30 лет. Мирзо Рахимов, Шавкат Шокиров — машинисты вращающихся печей, профессионалы своего дела, наставники молодежи. Орденом «Шухрат» награждены старейший работник, слесарь цеха обжига Михаил Жарков, специалисты
В. Холкин, Б. Назаров.Весом вклад в общее дело членов трудовых династий Умеровых, Кабиловых, Поповых, Рузановых, Каршиевых, Жаббаровых, Минабутдиновых, Нуруллаевых.
На заводе заботятся о повышении специалистами своих знаний. Больше двух десятков заводчан (сами работники и члены их семей) по контрактам обучаются в вузах, средних специальных учебных заведениях. В прошлом учебном году на эти цели завод перечислил 8100 тысяч сумов. Несколько цементников, обучавшихся по контракту, закончили Высшую школу бизнеса при Академии государственного и общественного строительства при Президенте страны.
Известно, цемент — сезонная продукция. Хитроумные потребители «хлеба строительства» заказывают продукцию на весь год, а выбирают только в сезон спроса. Невывезенный цемент загромождает заводские склады, сковывает оперативные действия. По требованию директора внесены изменения в договор с потребителями заводской продукции, в частности, выставлены штрафные санкции за несвоевременный вывоз цемента. Порядок в этом наведен.
Для удобства клиентов и партнеров завода реконструированы два комплекта автомобильных весов — обслуживание идет четко и оперативно. Есть просторная автомобильная стоянка со всеми удобствами для большегрузных машин. Гостеприимно открыты двери чайханы.
Государственная техническая инспекция труда Навоийской области документально подтверждает, что за короткое время работы Р. Жуманиязов совершил настоящий переворот, когда из хронически запущенного предприятия завод стал примером для других. Речь идет о производственно-бытовых условиях, уменьшении воздействия на работающих вредных производственных факторов, снижении запыленности и приведении рабочих мест в соответствие с требованиями норм по охране труда, профилактике производственного травматизма и заболеваемости, обеспечении безопасных условий труда. На эти цели было выделено 490 млн сумов, в том числе на мероприятия по охране природы и противопожарной безопасности.В связи с этим следует сказать о заводском конкурсе на лучший цех по всем производственным параметрам, где первое место и денежную премию в размере 6 млн сумов завоевал шихтовальный цех.
Приказом по заводу утверждены условия смотра-конкурса между цехами в честь юбилея завода.
Администрация и профком завода в результате выполнения коллективного договора добились неплохих результатов. Нет, пожалуй, необходимости перечислять все, сделанное во имя цементника и для его блага. Но скажу о главном — размер среднемесячной зарплаты за 2001 год составил 66547 сумов, а за нынешнее полугодие вырос до 91 тысячи. Выплачиваются дивиденды по акциям, выросшим с 90 до 202,5 сума. Улучшилось питание цементников. С нынешнего мая налажено бесплатное питание работников с вредными условиями труда — обед стоит 600 сумов, а остальные питаются бесплатно на 453 сума плюс литр молока.
В активе добрых дел администрации завода — не только помощь своим работникам (премирование женщин, воинов-интернационалистов, поддержка пенсионеров, инвалидов, семей погибших), но и благотворительность.
Повышена доля цементников в уставном фонде. Это укрепило чувство собственника каждого заводчанина, повысило его заинтересованность в успешной работе.
Высок авторитет профсоюзной организации завода, ее активистов, председателей цеховых и заводского комитета. Это убедительно подтвердила конференция по выполнению положений коллективного договора с администрацией за прошлый год. Отмечено, что проведенная аттестация рабочих мест дала право большинству цементников, занятых на вредных участках, на льготную пенсию. Через женсовет и общественную молодежную организацию «Камолот» профком регулярно выделяет средства для помощи многодетным и малообеспеченным семьям, а также на проведение культурно-массовых мероприятий для молодежи, спортивные соревнования. Нуждающимся в санаторном лечении профком предоставляет путевки на льготных условиях. Здесь действует заводской профилакторий, где цементники отдыхают и лечатся сами, а летом и с детьми. По прямым договорам с санаториями «Заамин», «Чартак» в этом году завод приобрел 140 путевок.
Администрация завода второй год выделяет средства на приобретение медицинской аппаратуры и лекарств для оказания бесплатного лечения нуждающимся. Так, за нынешнее полугодие на эти цели пошло 5 млн сумов, а за весь год будет выделено 10 миллионов. Цементникам, нуждающимся в серьезном лечении, предоставляются средства на бесплатное лечение в специализированных санаториях Самарканда, Ташкента.
Улучшается положение с предоставлением жилья цементникам. В прошлом году завод купил для них 10 квартир, в нынешнем — 14. На свои средства построил 28-квартирный дом. По улучшенному варианту ведется строительство двухэтажных коттеджей в поселке Гулистан для многодетных семей и семей специалистов. Уже стала традицией доплата к пенсиям ветеранам в размере минимальной зарплаты цементника. В августе, например, каждому ветерану прибавлено к его пенсии 8900 сумов. Обращающемуся в профком ветерану раз в год выдаются бесплатно путевка в заводской профилакторий и лекарства, а по необходимости — дополнительная материальная помощь.
Летний отдых детей цементников — особая забота профкома, его председателя В. Фокеева. В этом году, как и прежде, с полной нагрузкой действовал оздоровительный лагерь «Цементчи», где за три смены отдохнули 600 ребят.
Забота администрации о хорошем самочувствии цементников проявляется буквально на каждом шагу. Зеленая зона — это своеобразные «легкие» предприятия. В первые дни работы Р. Жуманиязова по его инициативе была засеяна первая сотка газонной травы. Редкая трава — канадагрин -вызывает ощущение свежести, прохлады. Правда, были скептики, дескать, не будет расти зелень посреди суровой пустыни, печей и мельниц. Но спустя два года ковер газонной травы раскинулся уже на четырех гектарах. Только в этом году на заводе высажено 80 тысяч саженцев деревьев. В суровых условиях местного климата зеленая зона и многочисленные фонтаны улучшают настроение заводчан. Плодоносят фруктовый сад, виноградники. Овощи с заводского огорода попадают в столовую цементников. На территории — 50 видов цветов.
…Навоийскому цемзаводу — 25 лет, возраст масштабных планов и свершений коллектива, которому предопределена высокая судьба, вместе с ним и судьба каждого цементника.
Юрий Когтев.
Навои.

Так уж случилось — годами на предприятии «Ахангараншифер» во вред делу шла чехарда руководителей завода, начальников цехов. Кто-то из них ставил целью своего краткого пребывания на руководящем посту личное обогащение, кто-то просто не справлялся. И понять все это в конце концов можно: шла ломка производства в новых условиях хозяйствования.
Не могли смириться с подобным положением новые руководители АК «Узстройматериалы». И потому настроили коллектив АО «Ахангараншифер» на возрождение. Путем строгого профессионального отбора был поставлен у руля предприятия 30-летний Исмаил Исматов, бывший главный инженер АО «Бекабадцемент». Его кандидатуру одобрил наблюдательный совет АО во главе с А. Шодмановым, первым заместителем АК «Узстройматериалы».
А начал Исмаил Шарифович с кадров, которые, как говорится, решают все. Так было, есть и, он уверен, будет. Укрепил профессиональными производствениками цеха и отделы. Организовал еженедельные приемы работников и жителей Ахангарана по личным вопросам, вникая в каждое обращение, изучая проблемы. Люди почувствовали внимание к себе и с надеждой делятся своими заботами.
— Обновляются кадры — ставка делается на мастеров своего дела, главных специалистов, командиров среднего звена. Так я набирался ума-разума у больших мастеров, — говорил Исматов. — А начинал учеником токаря и многому научился у своего наставника Анатолия Ивановича Гордиенко. Он дал мне столько же, сколько школа и институт. Не теории, а практике поныне учусь у бригадиров, мастеров, старых рабочих. Узбекская пословица мудра: кто спрашивает — тот выигрывает, а кто не спрашивает — проигрывает. Не зазорно мне и теперь набираться мудрости у наставников. Масштабен и емок опыт председателя правления АО «Бекабадцемент» Умарали Юсуповича Дадабаева, который исподволь приобщал меня, тогда главного инженера, к вопросам экономики. В ту пору я не понимал, почему он, к примеру, заставлял меня заниматься вопросами поставок, финансирования, делопроизводства. Все это пригодилось сегодня. Такой пример. В феврале на шиферном заводе я с удивлением узнал, что договорная кампания с заказчиками еще продолжается, хотя должна была завершиться в середине прошлого декабря. Пришлось изучить положение. Выяснилось, что на январь заключены договора уже на 110 процентов заводской мощности (!). А это чревато штрафными санкциями. С тех пор практикуем квартальные договора, а теперь и вовсе переходим на месячные поставки продукции. С фирмами, не выполняющими наших условий, договора расторгаются.
Укрепление договорной дисциплины пресекло штрафные санкции, а значит сохранило прибыли АО, что способствует развитию производства. Оставшиеся штрафные санкции — это долги прошлых лет. Кроме того, ликвидирован криминальный «самовывоз» готовой продукции. Ввели новый порядок использования дорог по взаимной договоренности с соседним АО «Ахангаранцемент», надежно огородили большую часть территории завода. Направили в областные хокимияты письма с целью определить конкретные фирмы и предприятия, получающие наши стройматериалы для гособъектов. Теперь здесь точно знают, с кем иметь дело, а с кем нет. Конечно же, тут уважают и представителей среднего и малого бизнеса, но только законопослушных. В результате неплохо отработан первый квартал — есть определенный рост выпуска готовой продукции. Оплатили прежние штрафы. Чистая прибыль составила 134 млн сумов. А это позволило в соответствии с разработанными нормативами на предприятии провести ремонтные работы. Известно, что потребление стройматериалов имеет сезонный характер. Поэтому поменяли графики ремонта оборудования с тем, чтобы к сезону спроса все технологические линии были в полной готовности…
А вот что говорит первый заместитель генерального директора, руководитель коммерческой службы АО Акбар Хайдаров:
— Изучив спрос на стройматериалы на местном рынке, по согласованию с хокимиятами мы открыли дочерние предприятия нашего АО в Ахангаране, Ташкенте, Джизаке, Термезе, скоро откроем в Самарканде. Тем самым облегчили и создали удобства людям в приобретении шифера, труб, кирпича, шлакоблоков.
Коммерческая служба АО работает и с зарубежными поставщиками сырья по снижению цен на асбест, по поставке сукна — составляющего компонента шифера — непосредственно с завода-изготовителя «Сурская мануфактура», и в то же время по реализации шифера за рубеж. В частности, решается задача поставок продукции в Таджикистан и Туркменистан.
Следует подчеркнуть, что в возрождении завода участвуют не только опытные специалисты, но и молодежь, целые династии. 32 года проработал в отрасли и все время в шиферном производстве зам. главного инженера Алексей Кузьмич Скребцов. Он глава трудовой династии Скребцовых, чей стаж почти 100 лет. В свое время здесь славно потрудилась его жена, теперь работают трое детей. Нет, пожалуй, на шиферном ни одного производственного узла, к которому бы он ни приложил свои руки и знания. В частности, реконструировал все технологические линии по производству шифера типа ВО, УВ-7,5 на СВ-400-150.
В его активе — модернизация трубной линии СМ-871. При реконструкции трубного цеха заменена устаревшая линия по производству асбоцементных труб на разработанную «Кузьмичем» (так его с уважением зовут на заводе) и смонтированную им же со специалистами комбинированную технологическую линию по производству волнистого и плоского шифера в автоматическом режиме. Эта линия не имеет аналогов в асбоцементной промышленности. Кроме того, он — автор изобретения оборудования для переработки отходов производства в шлакоблоки, которые идут на собственные нужды, пользуются спросом на местном рынке. Специалисты намерены уже в этом году наладить выпуск черепицы из местного сырья.
Поддержал генеральный директор И. Исматов инициативу специалистов по минимизации отходов производства за счет выбора оптимального режима работы технологического оборудования: сокращения времени на подготовку технологического процесса между приемом-сдачей смен, внеплановых простоев, совершенствование уплотнительных узлов листоформовочных машин, через которые идет утечка сырья. Вторичное сырье предназначено для изготовления не только шлакоблоков, но и другой, не основной продукции. В дело идут завалы асбозурита, накопленные за десятилетия работы завода. Прорабатывается вопрос изготовления из этих отходов теплоизоляционных материалов для нужд Минэнерго.
В практике И. Исматова — поощрение и развитие деятельности изобретателей, рационализаторов.
Экономия энергоресурсов идет за счет строжайшего контроля расходов на каждом рабочем месте. Практически ликвидирована холостая работа технологического оборудования. В световой день отключается подача электричества к осветительныим приборам. Контроль на приводах листоформовочных машин каждой технологической линии ставит цель, чтобы мощность электродвигателей не превышала установленных норм. При подготовке листоформовочных машин к работе (это в пересменки) электродвигатели включают только по необходимости.
На производственных совещаниях контролируется расход энергоресурсов — строгий спрос с каждого специалиста. В итоге за первый квартал сэкономлено 3 млн 600 тысяч сумов. Экономия достигнута за счет стабильной работы всего оборудования — важный показатель, характеризующий повышение ответственности каждого заводчанина за порученное дело.
В то же время в АО идет сокращение промежуточных звеньев, а отделы главного энергетика и главного механика укреплены специалистами в связи с возникшей производственной необходимостью. Так, для полного учета использования теплоэнергоресурсов в штат отдела энергетика введен инженер-теплотехник. Повышена ответственность за расходом пара. Отдел главного механика усилен двумя специалистами.
Прорабатывается вариант возможного отказа от использования пара при условии его замены энергией солнечных батарей. В этом заводчане приближаются к мировым достижениям, когда главные ориентиры — это улучшение потребительских свойств выпускаемой продукции при наименьших затратах топливно-энергетических ресурсов, минимализация ущерба окружающей среде.
Изменяется отношение людей к порученному делу. Это связано с улучшением трудовой дисциплины, проявлением инициативы на рабочих местах. В результате — шиферное и трубное производство практически не останавливается.
И если раньше начальники цехов и отделов не интересовались параметрами технологического процесса, то теперь это обычное дело. Каждый из них ведет учет выпуска и качества продукции за сутки, а также экономии сырья, расхода электроэнергии, пара. И этот порядок завел генеральный директор.
Неоценимо и сотрудничество предприятия с учеными, специалистами Узбекистана в плане реализации государственной программы локализации производства на основе местного сырья взамен завозимого из-за рубежа за валюту. Важнейшую задачу решает взаимодействие с НПО «Технолог», выпускающим необходимое АО оборудование и запчасти. Эту же цель преследует партнерство с Ташкентским опытным экспериментальным заводом, где изготавливается почти треть заводского оборудования, запчастей к нему.
Годами хронически запущенной была производственная база шиферного завода. И только нововведения, современная организация труда позволяют предприятию встать на ноги. Теперь сюда едут за опытом. Например, Д. Турдымурадов, главный технолог завода асбоцементных изделий АО «Бекабадцемент», побывал здесь недавно, чтобы освоить передовой опыт заготовительного отделения по приготовлению рабочей асбоцементной смеси.
В преобразовании, возрождении АО «Ахангараншифер» эффективна роль АК «Узстройматериалы». Это она обеспечивает предприятие технологическим оборудованием и запчастями, помогает в реализации готовой продукции и в других вопросах.
Что и говорить, общими усилиями коллектива завода и отраслевого штаба «Ахангараншифер» сегодня — лидер среди родственных предприятий. Он обеспечивает выпуск 30000 листов шифера в сутки. Сравните: «Кувасайцемент» — 10000, «Бекабадцемент» — 5000.
Нынче средняя зарплата заводчанина — 58 тысяч сумов в месяц, а непосредтвенно у производственников — 62500. Это — один из самых высоких заработков в Ахангаране. Плюс бесплатные талоны на питание. Согласно списку, выдается молоко на вредных участках. В соответствии с колдоговором администрации АО с профкомом предоставляется немало и других льгот.
Юрий Когтев.
Ахангаран.